NUEVAS BOTAS MOTOCROSS 2017 SIDI CROSSFIRE 2 YA DISPONIBLES

Botas MotoCross Sidi Crossfire 2.

Al construir la mayor parte de las botas de Sidi, la marca utiliza un material de nueva generación llamado “Technomicro”. Technomicro es un material compuesto de microfibra creado a partir de hilos finos, cada uno es menos de mil el espesor de la seda. Estas fibras actúan como la piel de cuero natural, pero con la ventaja de una mejor fuerza, textura más suave y un peso más ligero. Technomicro también es resistente al agua, altamente resistente a la abrasión y al desgarro y es fácil de limpiar y mantener. Technomicro no mancha y ofrece un peso reducido, más flexibilidad y una mejor sensación que el cuero u otras botas de material sintético.

Las botas Sidi Crossfire 2 están disponibles en los colores blanco, negro/fluor, blanco/naranja, negro/verde  y negro/rojo.

Botas MotoCross Sidi Crossfire 2 Negras Fluor

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NUEVAS BOTAS MOTOCROSS ALPINESTARS TECH 10 LIMITED EDITION TORCH

La edición limitada ‘Torch’ Tech 10 fusiona todas las innovaciones de rendimiento de la icónica Tech 10 con una exclusiva combinación de colores. Con un chasis rojo inferior, una parte superior de color amarillo fluor, una parte trasera negra y detalles de color amarillo fluor para acabar con el look, el resultado es una bota de motocross de alto rendimiento visualmente cautivadora.Botas MotoCross Alpinestars Tech 10 Limited Edition Torch

Las ALPINESTARS TECH 10 LIMITED EDITION TORCH son las botas de referencia en motocross. Las nuevas Tech 10 cuentan con nuevos avances que las convierten en las botas de cross más técnicas de todos los tiempos. Desde la forma anatómica con paneles deslizantes delanteros y traseros hasta el nuevo sistema de cierre con hebillas ligeras y duraderas, todos los componentes de las nuevas Tech 10 han sido estudiados para ofrecer máximo rendimiento y durabilidad.

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NUEVOS CASCOS MOTOCROSS AFX

La marca americana de cascos AFX es una marca líder en el mercado que ofrece una amplia gama de cascos motocross con una buena relación calidad/precio.

Todos los cascos motocross AFX FX-17 contienen el diseño aerodinámico “SHELL”, utilizando una aleación avanzada de plástico-policarbonato para reducir el peso y aumentar la resistencia.

Su interior está recubierto por un forro de nylon y en la sujeción de la mejilla contienen almohadillas hipoalergénicas y antimicrobianas extraíbles, lavables y personalizables.

Casco Motocross AFX FX-17 Solid Flat Yellow Fluo

Su tamaño se basa en una combinación de cuatro factores: el tamaño de la carcasa exterior, el espesor de EPS interno, el espesor del forro de confort y el grosor de la almohadilla de la mejilla. El ajuste del casco puede personalizarse reemplazando sus almohadillas de mejilla existentes con almohadillas de mejilla más delgadas (para un ajuste más suelto) o almohadillas de mejilla más gruesas (para un ajuste más ajustado). El ajuste también se puede personalizar sustituyendo su forro de confort existente con un forro de confort más delgado (para un ajuste más suelto) o un forro de confort más grueso (para un ajuste más ajustado).

En la parte del oído contienen un espacio para el uso de auriculares.

Contienen once puntos de ventilación con rejillas en la barbilla, laterales, parte trasera y en la frente.

Acabado con una capa transparente para proteger la pintura y los gráficos.

Peso: 1.55 kg.

Medidas disponibles: S (56-57 cm), M (58-59 cm), L (60-61 cm), XL (62-63 cm), XXL (64-65 cm).

 

Casco Motocross AFX FX-17 Old School Honda Factory.

Este modelo está disponible en cuatro versiones diferentes: Kawasaki, Honda, Yamaha, Suzuki.

Casco Motocross AFX FX-17 Old School Honda Factory

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EQUIPACIÓN DE TRIAL INFANTIL

En nuestra sección de Piloto Trial infantil de Mxtotal.com encontrarás ropa de equipacion trial para niñas y niños con diseños divertidos y protecciones adecuadas a la práctica del trial de los más pequeños.

El Casco abierto de NZI Helmets  está desarrollado para ser utilizado en todos los terrenos y homologado para motociclista y esquiador. Está disponible en dos tallas: S y L y en dos colores, rojo o blanco.

 

 Casco Niño(a) Trial NZI Single Junior White

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NOVEDADES EQUIPACIÓN TRIAL MOTS 2017

Resultado de imagen de ADAM RAGA MOTS

A pesar de ser una marca relativamente nueva, la marca de equipación trial MOTS ya es usada por pilotos de primera línea como el subcampeón del mundo de trial Adam Raga. Cada prenda está estudiada en colaboración con sus pilotos para la práctica específica del trial hasta el más mínimo detalle.

En Mxtotal ya puedes encontrar un amplio catálogo de novedades en ropa trial de la marca MOTS.

Conjunto Trial Mots Rider2

 

 

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NUEVA EQUIPACIÓN DE TRIAL HEBO 2017

Hebo presenta la nueva colección de trial 2017 y la línea deportiva Montesa Team del equipo Repsol Honda, que forma parte de la equipación de Toni Bou.

Toni Bou
Toni Bou

Camiseta Trial Montesa Team

Camiseta Trial Hebo Montesa Team 2017

La camiseta y el pantalón están fabricados en poliester, son transpirables y de secado rápido. Su estampado es con tecnología de sublimación que hace resistentes los colores en las condiciones de lavado más extremas. Continuar leyendo “NUEVA EQUIPACIÓN DE TRIAL HEBO 2017”

BOLSAS DE EQUIPACIÓN MOTOCROSS / ENDURO

A la hora de transportar el equipo durante la práctica del motocross / enduro puedes optar por las bolsas genéricas con o sin ruedas, las bolsas tipo trolley o las mochilas acolchadas, que además de capacidad ofrecen comodidad y ligereza.

En la sección “Bolsas Cross” de Mxtotal.net encontrarás todo tipo de bolsas para el transporte tu equipo: la chaqueta, el pantalón, las botas, los guantes, el casco y las gafas, sin olvidar las protecciones y el collarín. Continuar leyendo “BOLSAS DE EQUIPACIÓN MOTOCROSS / ENDURO”

TODO SOBRE EL SÍNDROME COMPARTIMENTAL DE ANTEBRAZOS

Autor original: Marc Rodríguez Mogeda, Preparación física y fisioterapia en el Motocross

Síndrome Compartimental de antebrazos
Síndrome Compartimental de antebrazos

Aquí estoy de nuevo para hablaros de un tema muy interesante y que nos ha traído dolores de cabeza a todos en más de una ocasión, el Síndrome Compartimental de antebrazos. Ese estado en que apenas podemos presionar la maneta de embrague, de freno o el puño del acelerador y que nos deja con la sensación de que la moto se nos va a escapar de las manos en cualquier momento. Suele ocurrirnos en circuitos muy bacheados, llenos de barro o al inicio de una carrera, ya que inconscientemente nos agarramos con más fuerza sobre el manillar.

En Estados Unidos, este agarrotamiento es conocido como Arm Pump, y es muy común escuchar que muchos pilotos profesionales lo sufren y que por eso bajan el rendimiento. Davi Millsaps o Dean Wilson han sido algunos de ellos como casos de los más recientes. También en la velocidad tenemos ejemplos, como Dani Pedrosa o Jorge Lorenzo.

En España, también hemos visto casos y algunos han terminado operándose de dicha dolencia. En la foto adjunta podéis observar uno de los antebrazos de Nil Arcarons, piloto de Husqvarna en el Nacional. Se convierte en una dolencia cuando se vuelve algo crónico, que aparece siempre tanto en carrera como en entrenamientos. Hablaríamos entonces de estar sufriendo un Síndrome Compartimental cada vez que nos subimos a la moto. Continuar leyendo “TODO SOBRE EL SÍNDROME COMPARTIMENTAL DE ANTEBRAZOS”

LAS LESIONES DE HOMBRO EN EL MOTOCROSS

Autor original: Marc Rodríguez Mogeda, Preparación física y fisioterapia en el Motocross

¡Hola amigos! Hoy abordaremos las lesiones de hombro y su relación con el motocross.

Las lesiones de hombro en el motocross

Las lesiones en la articulación del hombro, que suponen un 20% de las dolencias de todo nuestro sistema musculo esquelético en la población general, se incrementan con los deportes que la utilizan en exceso, como es el caso del motocross. Seguramente, muchos de vosotros, al leer estas líneas, os habéis acordado de aquella fractura, aquella típica “tendinitis” o aquella luxación (operada o no), que tanto os molestó u os sigue molestando.

En este artículo no profundizaré en cada caso particular ya que para ello requieren capítulos propios, pero sí os daré unas breves pinceladas sobre lo que ocurre y algún consejo a tener en cuenta. Continuar leyendo “LAS LESIONES DE HOMBRO EN EL MOTOCROSS”