como hacer para ke …

 

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como hacer para ke el acelador no haga tanta fuerza



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(@aladin)
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pues keria saber como hago para ke el acelerador no me haga tanta fuerza para volver a su sitio ya ke me cansa la mano…gracias de antemano



   

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(@arkato53)
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Registrado: hace 18 años
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pues nunca avia pido q alguien se le cansase la mano x eso…
ami tmb se m e cansa mas el brazo derecho k ilquierzo no se xq pero dudo mucho k sea x eso…
de todas maneras lo k ace la fuerza es el cable asik si destensas el cable ara menos fuerza pero acelerara mas tarde y no t ira tan fino…
saludos y gas 😈



   

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(@aladin)
Trusted Member Registered

Registrado: hace 18 años
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y si acortas el muelle del carburador?o le pones uno ke haga menos fuerza



   

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(@honda_4t)
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Registrado: hace 18 años
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no



   

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(@honda_4t)
Reputable Member Registered

Registrado: hace 18 años
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y si acortas el muelle del carburador?

NI SE TE OCURRA



   

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(@chanete)
Honorable Member Registered

Registrado: hace 18 años
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Regula bien el cable, es decir en el momento que tu muevas el puño la aguja suba, ke no tenga olgura,a parte de esto, hecha grasa al cable, verás como va mucho más suavecito.

Salu2 😀



   

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(@daviluchox)
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Registrado: hace 19 años
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Un buen acelerador rapido ara que se te canse menos la muñeca.



   

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(@rafalillotuning)
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Registrado: hace 19 años
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holas, lo k tienes k hacer en caso de k la moto no sea nueva es sacar el cable del gas de la camisa y limpiarlo y engrasarlo, eso es weno hacerlo una vez al año. Despues si aun sigue duro, puedes ir a un taller de motos y k te den un muelle de un carburador viejo k tenga el mismo largo k el tuyo ni se te ocurra cortarlo xk se podria kedar el gas abierto. Si con el muelle nuevo mas blando ves k no cierra bien la campana,ponle el de muelle de origen; and pillate unas mancuernas y haz antebrazos xD. Un saludo



   

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(@kawadawado)
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Registrado: hace 18 años
Respuestas: 65

 

Creo que lo de cortar el muelle es de locos, primero, tu moto es de 2 o de 4 tiempos. Normalmente en una 2 tiempos, no tiene opr que dar este problema (sólo un cable de acelerador), si va duro comprueba si el cable va suave desmontando lo del carburador y del puño, comprueba el puño por si solo, y sobre todo comprueba que la posición de la maneta de freno delantero no sea la causa. es muy habitual que una maneta de freno muy baja fuerce l aposición de trabajo de los antebrazos, provocando un cansancio excesivo (tres vueltas y ya estas tocado).

En una 4 tiempos al haber doble cable (el que abre y el de retorno) el problema de cables es mayor, la comprobación es doble. Y lo de la maneta de freno es crucial, es la causa de mucho cansancio de antebrazos sin darnos cuenta.



   

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(@bladder)
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Registrado: hace 19 años
Respuestas: 2455

 

Kawadawado, se refiere a una pit creo, no lleva cable de retorno el carburador…. pero weno, supongo ke engrasando el cable, o cambiando cable y camisa se te acaben los problemas.

Lo de la maneta si, muy importante…



   

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