16/12/2006 2:43 am
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pro circuit platinium
16/12/2006 2:56 am
o fmf
16/12/2006 4:48 am
Hombre yo considero que si montas un escape y lo que quieres es que de el maximo rendimiento, no montes uno de estos cromados… por lo que tengo entendido se calientan mas su rendimiento es menor…
16/12/2006 3:53 pm
Hombre yo considero que si montas un escape y lo que quieres es que de el maximo rendimiento, no montes uno de estos cromados… por lo que tengo entendido se calientan mas su rendimiento es menor…
Completamente deacuerdo. Eso es mas estetico que de prestaciones
16/12/2006 3:54 pm
yo e provao una con un spes.. y es la caña la cr 125 ke mas anda de lsa ke provao
Yo tambien he probado un Spes y no va nada mal
17/12/2006 1:10 am
Completamente deacuerdo. Eso es mas estetico que de prestaciones
No solamente estetico, vamos a ver…, que buscamos hasta la ultima decima de CV como los pilotos Pro? En caso que si no digo nada, pero por otro lado esta el factor de protección, para nosotros el aficionado medio nos interessa un escape cromado por varias cosas: no hace falta rociarlo con aceite cada vez después de lavarla, a la hora de vender, una cosa oxidada o casi, tiene muy mala pinta o costará más de vender, i además no somos como los Pro’s que podemos cambiar de escape siempre que queramos…
17/12/2006 1:54 am
Completamente deacuerdo. Eso es mas estetico que de prestaciones
No solamente estetico, vamos a ver…, que buscamos hasta la ultima decima de CV como los pilotos Pro? En caso que si no digo nada, pero por otro lado esta el factor de protección, para nosotros el aficionado medio nos interessa un escape cromado por varias cosas: no hace falta rociarlo con aceite cada vez después de lavarla, a la hora de vender, una cosa oxidada o casi, tiene muy mala pinta o costará más de vender, i además no somos como los Pro’s que podemos cambiar de escape siempre que queramos…
Pues tambien estoy de acuerdo contigo Jordi. Con vistas hacia un futuro y despreocuparse de pinturas y demas es lo mejor