Aguja!

Siempre hay que hacer los cambios poco a poco. Bajala un click y prueba. Ahora con el frio se puede poner un poco mas gorda que lo debe de quemar mejor y así mas rendimiento. Al fin y al cabo manipular la aguja no se tarda mucho, pèro verifica en chiclé de alta por si acaso también, no fuera muy pequeño y por eso tenía la aguja muy levantada.

Buenas! La moto esta carburada tal cual pone en el manual, según temperatura y altitud! Lo único que no estaba como en el manual era la aguja y la he puesto como ponía (2 puntos he bajado la aguja)!

La he encendido y la he dejado un buen rato a relenti y de vez en cuando dandole algún golpe de gas y parecía que iba bien, porque como antes iba la moto, solo de estar en relenti hubiese comunicado la bujía.

PD: Solo me falta provarla bien provada haver que tal!

Gracias y un saludo!

si comunica bujias es por que le faltan revoluciones, pienso que la haces trabajar a muy pocas vueltas , prueba a tenerla un poco mas «alegre» la moto…

JaJaJaJa nono tranquilo por eso ya te digo yo que no es!!
La moto siempre va Gas a fondo!! JaJaJa

Buenos dias!! La he ido a provar esta mañana por los caminos y va de lujo! Va algo diferente por eso! Pero bien JaJa!!

Gracias a todos y un saludo!!

me alegro……….hasta pronto..xao.

Muchas gracias sento! Un saludo!!

Y GaSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS! JaJa