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13/05/2009 12:47 pm
Mecánica
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ayer desmonte la culata y el cilindro y me lleve la sorpresa ,la biela gripada y y un colega mecanico me adixo ke parece por falta de aceite ,puede ser k aya fallao la bomba del aceite? os a pasao algo asi?
14/05/2009 3:18 am
motivos varios,demasiadas horas sin cambiar,poco aceite,bomba rascada o gripada,son motores de competicion
22/05/2009 6:39 am
Falta de cariño… xD
14/07/2009 7:07 pm
las bielas de estas motos y de casi todas las 4t tienen una vida util de 70 h (mas o menos 2 años de uso dominguero) de todas maneras al ponerla nueva y abrir el motor se puede comprobar facilmente los conductos del circuito de engrase y el estado de la bomba. echa buen aceite con api SJ mínimo. venden cigueñales completo hot rods en castillo por unos 300 € que van bastante bien. la otra opción es comprar la biela suelta (de origen o prox) y que te la monte un tornero en tu cigueñal.
15/07/2009 7:01 am
basico amigo que pongas cuantas horas de uso tenía