Cadenas de retenes

Hola Wais,

Antes que nada, te recomendamos que no cambies nunca sólo una parte de la transmisión. Es decir, que no cambies sólo la cadena o sólo la corona o sólo el piñon.

Si pones una cadena nueva con una corona o piñon desgastado, esta se va a desgastar muy rápido y lo mismo al revés, si pones una corona o piñon nuevo, pero dejas la cadena vieja, vas a tener que cambiarlos de nuevo en poco tiempo.

Esto le ocurre a mucha gente, que por no querer comprarse un kit completo (corona, piñon y cadena), van cambiando cada pieza según les parece y al final les sale mucho más caro, ya que los cambios son más a menudo.

Contestando a tu pregunta, creo que para una KTM 450 te vendrá bien una cadena con retenes, ya que se te gastará menos y además no notarás su mayor peso y rozamiento, gracias a la potencia de la moto.

Gracias Mxtotal, he puesto cadena pero presuponiendo el montaje de todo el kit. Ya me quedo mas tranquilo pues siempre e entendido que estas cadenas no ivan bien en motocross.
Muchas gracias 😀

Ahora sólo te queda comprarte el Kit de transmisión en MxTotal, je, je. 😉

Es broma, compralo donde te apetezca.

UUPS! 🙄