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07/01/2011 7:29 pm
Mecánica
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Hola chicos, ultimamente mi moto (rmz250) esta consumiendo exageradamente el aceite. Antes del entreno pongo el nivel de aceite en el punto maximo y al final del dia esta por el minimo.
he notado que en frio suelta algo de humo blanco y al cabo de un minuto ya para. puede que este quemando tanto aceite?
tambien el aceite que uso no es de los mejores y ya le toca el cambio de aceite, en principio vere si con el mismo (nuevo) se soluciona en parte.
que puede ser?¿
07/01/2011 8:29 pm
Pregúntale a Moge, que es de los que más pierde aceite del foro… 😀
07/01/2011 9:12 pm
puede ser que lo tire (alguna junta mal o fisura)
o puede ser que lo queme (por las gias de las valvulas, segmentos..etc)
de todas formas usa un buen aceite, es la vida de un 4T..
08/01/2011 12:06 am
Bernal_mx10 escribió:
Pregúntale a Moge, que es de los que más pierde aceite del foro… 😀
Eso no me lo dirás en la cara, melón 😀
08/01/2011 5:32 am
Yoni73 escribió:
puede ser que lo tire (alguna junta mal o fisura)
o puede ser que lo queme (por las gias de las valvulas, segmentos..etc)de todas formas usa un buen aceite, es la vida de un 4T..
O uno más baratino pero cambiarlo más a menudo,que es lo que hago yo, pero no hagas como alguno por aqui que se dice que pierde aceite jajaj que aunque sea del baratino, esta feo eso jajaj sobretodo si no es biodegradable. 
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08/01/2011 5:52 pm
08/01/2011 5:52 pm
Yoni73 escribió:
puede ser que lo tire (alguna junta mal o fisura)
o puede ser que lo queme (por las gias de las valvulas, segmentos..etc)de todas formas usa un buen aceite, es la vida de un 4T..
tiene alguna fuguita por las juntas pero ya las tenia hace tiempo y antes no bajaba el nivel
08/01/2011 9:33 pm
Entonces solo pueden ocurrir dos cosas: que se la fume el motor (lo que dice Yoni) o que se comunique con el circuito de refrigeración en cuyo caso le metería presión a este, tiraría anticongelante y se volvería oscuro y grasiento.
Saludos.
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08/01/2011 11:13 pm
08/01/2011 11:13 pm
CARLOSMK12 escribió:
Entonces solo pueden ocurrir dos cosas: que se la fume el motor (lo que dice Yoni) o que se comunique con el circuito de refrigeración en cuyo caso le metería presión a este, tiraría anticongelante y se volvería oscuro y grasiento.
Saludos.
Lo segundo no creo que sea, le cambiare el liquido refrigerante a ver si sale con aceite de todas formas 😉