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09/08/2007 4:48 pm
Mecánica
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Hola queria saber si meter las marchas sin embrague es malo tenia entendido que en las motos de motocross no era malo ni subiendo ni bajando pero el otro dia fui al circuito y estaba ayi un amigo mio que lleva ya tiempesillo y el me dijo que la metia con embrague que no sabia eso.Y ahora no lo se ¿es malo? a y otra cosa para no poner dos post…. si yo no tengo carrito y antes de meterla en mi casa la lavo en la gasolinera (la moto esta caliente) es malo lavarla en caliente=?==?=?
09/08/2007 5:01 pm
Lo de cambiar sin embrague lo hace mucha gente(me incluyo),pero yo solamente lo utilizo para subir y no abuso mucho de ello,aunque dicen que a la larga es malo,yo de momento no he tenido ningun problema 😉 ….ah,y si te sirve de algo,los pros cambian sin embrague 😛
un saludo
09/08/2007 5:23 pm
Siempre se tiene que cambiar con embrague que para eso lo trae (a no ser que hagas cross con un scooter), pero la verdad que muchas veces cambiamos sin embrague, yo lo hago a veces para bajar de marchas porque el pie va mas rápido que la mano y antes de que embrague ya bajé de marchas. Si no lo haces siempre no se tiene porque joder la moto.
En cuanto a lo de lavarla en caliente, desde que dejas de andar, te cambias, la cargas en el carrito y llegas a la gasolinera te aseguro que está mas que fria. De todas formas en todas las carreras las lavan al acabar las mangas y no pasa nada.
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09/08/2007 5:29 pm
09/08/2007 5:29 pm
nooo si el problema es que yo no tengo carrito es decir que voy al circuito por caminos.
09/08/2007 6:06 pm
Pues si llegas a la gasolinera con ella no es bueno darle el agua, ya que al darle un cambio de temperatura brusco se puede rajar el motor. Pero si la dejas un rato parada, enfría rápido.
09/08/2007 6:09 pm
mi amigo se cargo algo de la moto suya, era n rm 250 y el mecanico le dijo k era porque la lavo en caliente… lo k no se k fue, no se si fue algo del escape, o algo del electroniko…
lo dl embrague, yo desd pequeño tenia la costumbre de cojerlo y ahra k soy mayor, todavia tengo esa costumbre… 😆
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09/08/2007 8:15 pm
09/08/2007 8:15 pm
nadie lo sabe seguro!!!!!!????????
09/08/2007 11:17 pm
ami la gnt m dice k subir pa arriba no s malo. io lo ago kuando voi justo pro casi nunca lo ago
10/08/2007 3:43 am
YO LO SE SEGURO,jeje,os cuento en las 2 t es recomendable coger el embrague,tanto para subir,bajar,etc..en las 4t,es mas lo ke esteis acostumbrados,yo personalmente lo cojo siempre ke puedo,pero si no se coje no pasa absolutamente nada,y el embrague no solo sirve para cambiar marxas,si podeis cogerlo mejor,asi os acostumbrais a picar embrague mejor,en el caso ke lo necesiteis,o por si con lso años teneis ke cambiar de montura,eso es muy dicfecil de corregir,asike acostumbraros a embraagr
10/08/2007 5:46 am
el embrague esta para usarlo,engranar marchas sin embrague con gas atope es muy malo,lo que pasa que las cross son muy duras y no se rompen pero una moto sin usar el embrague unos años casca y seguro da iwal 4t que 2 t.aveces yo tampoko lo uso en especial algunas veces si estas muy cansado reduzco sin embrague,pero son veces contadas.yo no compraria buestras motos sabiendo que no usais embraguwe de todas formas cada uno con sus perras que haga lo que quiera.por eso no usan embrague los «pro» no pagan ellos.
salu2 locos
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11/08/2007 2:32 pm
11/08/2007 2:32 pm
ajja pues ahora no se que deciros ayer fui al circuito y me encontre con un padre y un niño el cual corria en españa en 125. Y se lo pregunte y me miro con un careto….. y me dice simpre simpre SIN EMBRAGUE con embrague es una brutalidad dice el embrague ta echo solo para salir y picarlo en cuestas mu xungas si acaso….. y yo ahmmmm y digo pero no se rompe y me dice QUE SE VA A ROMPER ESTA ECHO PARA ESO!!! joe me dejo to cayao…
11/08/2007 2:50 pm
Jajajajaj,bueno,hay gente que se toma muy en serio esto del mx,xD 😀 wink:
un saludo
11/08/2007 11:19 pm
Si el lo rompe no pasa nada, pero otros… Mejor cogerlo por si acaso xd
11/08/2007 11:19 pm
Si el lo rompe no pasa nada, pero otros… Mejor cogerlo por si acaso xd
12/08/2007 12:10 am
Yo cambio siempre sin embrague y nunca e tenio problemas.Para reducir tiene su logica cada vez te vas acercando a la curva si reduces con el embrague pierdes el freno de motor por tanto tienes que frenar toda la moto con los frenos con lo que pierdes tiempo.Para aumentar de marcha pasa lo mismo todo el tiempo que estas embragando la moto deja de avanzar