Neumatico de una 125 2t, ayudaa!!

dicen que es práctica, yo me volví loco, son re duras. la vez que lo hice pinche en 9 lugares la camara al armarla, o sea, luego de horas para armar y desarmar tuve que empezar de vuelta. pero hay colgados algunos instructivos, voy a ver si tengo algo y te lo paso o lo pego acá.

Yo lo he hecho toda la vida a mi manera (seguro que no es asi) y me va bien.
1º saco la valvula (el aire dentro es un enemigo)
2º aflojo completamente papillon y valvula.
3º destalono la cubierta por los dos lados (la piso. con maza nylon, apretando con sargentos)
4º empiezo a sacar por el papillon, primero un lado y luego el otro
5º para montar lo mismo pero al reves y empiezo por el papillon

Si la llanta es anodizada en algun color, o pones protecciones o casi seguro que algo rallaras.
Salu dos tiempos

P.D. Se me olvidaba fregaplatos por un tubo para que todo deslice bien.

nunca algo tan simple fue tan bien explicado.

aparte de todo lo que dice el amigo Docre44, que es muy correcto..
antes de liarte con ella, pon la un rato al sol.. eso ara que se caliente la goma y se mas blandita y puedas manejarla mejor

Entonces para sacar la cubierta se empieza por donde esta el papillon, y para montar lo mismo, pero hace falta sacar el pisa cubiertas en algun momento o solo basta con aflojar la tuerca??

Un saludo y gracias!

Solo si te molesta para algo, pero yo solo lo saco para limpiar bien y poner la cinta cubreradios en su sitio (si se ha movido).

pon la un rato al sol.. eso ara que se caliente la goma y se mas blandita y puedas manejarla mejor

Muy buena idea!

Salu dos tiempos

Aqui tienes un video con todos los detalles:

http://www.mxtotal.net/motocross/index. … Itemid=568