Topic starter
30/08/2007 3:09 am
Novedades en en este foro de motocross
6
Respuestas
4
Usuarios
0
Reactions
130
Visitas
Bueno, esto nose si va aquí, pero queria presentarme porque estoy a punto de adquirir una mx y queria entrar un poco en el mundillo..
Tengo 17 años y soy de Barcelona, he tenido otras motos pero seria mi primera de cross.
Necesitaria algo de consejo sobre fiabilidad y durabilidad… Ya que estoy dudando entre una Kawa o una Suzuki, de 2a mano, del 2002.
Grácias por la ayuda.
30/08/2007 1:52 pm
Pues son muy semejantes cualquiera de las 2 te iría bien, compra la que veas en mejor estado y a darle gasssssssssssssssssssssssss.
02/09/2007 11:22 pm
Hola Sergi! Que tal?
Bienvenido a la web y al mundillo del MX, fascinante sin duda.
Sobre la elección de nueva moto si cuentas con la ayuda de algún amigo mecanico o que entienda de motos de mx pidele que te ayude en la busqueda de tu nueva montura de segunda mano. No hay que fiarse mucho de lo que veas a simple vista de una moto. Repasala y fijate en los detalles de todas las piezas. La mejor opción: la que mejor cuidada este.
Un saludo
Topic starter
03/09/2007 4:31 am
03/09/2007 4:31 am
Hoy he provado una Cr 250 del 99 y me ha sorprendido… iba MUY FINA.
El único fallo es que tenia el retén derecho cascado e iba perdiendo aceite… me ha dicho que eso no es problema y que era normal, que me lo podia arreglar y listos…
Es así, o puede dar más problemas? Esque las horquillas no van baratas…
Grácias.
04/09/2007 9:23 pm
Los retenes pueden romperse de vez en cuando. Aunque si yo fuera tu ya miraria mal a esa moto. Si tratas bien a tus barras no tienen porque romperse.
Un saludo y suerte
11/09/2007 12:23 am
Yo no te recomiendo la Cr del 99. Si no recuerdo mal fué la primera en hacerse con chasis de aluminio y no resultó del todo. Creo que la del 00, ya tenía solucionado la rigidez.
Si decides de todas maneras comprartela, repasa la transmisión, los cojinetes de dirección y amortiguador trasero.
Para comprobar la delantera sujeta el freno delantero y haz fuerza hacia delante, si hace cloc,cloc está jodido.
Para la trasera, con la moto elevada sujeta el basculante y muevelo de arriba abajo.