1er dia rodando y ya pierde aceite por el latiguillo !!!!!!!

trankilo que siempre de 100 o 500 motos que venden siempre sale una un poco desajustada, el latigillo as probao a apretar el tornillo? porke igual pierde por ahi, y el basculante le tendras ke echar fijatuercas al tornillo para ke se kede apretao, el carburador lo mas seguro ke tengas ke carburarle y cuando agas todo eso si te sigue pasando igual pues ya nos dices aver ke pasa
un saludo

Vaya trastos las imr

eso puede pasar con cualquier marca ke te compres. aver si nos enteramos

Yo tengo algun coleguilla que corre con Pit’s un poco en serio, para que una Pit vaya bien te tiene que costar 5000-7000 eurillos, tal como vienen de serie petan por todos sitios; así que tranquilo que es normal.

es una imr, baja calidad, pero que muy baja

no hay mas palabras

aver y dale con imr k son pit bikes k son motos ………………..k pake comentar no espereis la perfeccion anoser claor k t gastes un monton!!! y aun asi tienen fallos sieske no veas ke pesao con las imr jajaja xikooooooo yo tengo unaaaa y me va de lujo y me funciona de lujooooo weno miento tengo dossss y me funcionan las dos biennnnn y si dan algun problema de algo directamente me lo an dixo!!!! asi ke ke ablais jajaja!! no espereis la perfecccion como os mola meter y meter baza eh jajaja si al fin y al cabo todas vienen del mismo sitio…asi ke ablais¿? ….

lo del latiguillo ya lo e solucionado y el basculante tambien ahora en bajos me va bien la moto pero estrujando 3ª por ejemplo me peta o hace un vacio y tengo que cambiar de marcha
lo mismo hay que graduar el rotor o mover la aguja del carburador !!!!!!!!!!
si podeis explicarme un poco como va el tema para dejarla que vaya fina mas o menos o si tengo que comprar algo
gracias