ayuda imr125

quiero colgar unas fotos de la imr 125 pero no se, me podeis decir como? 😆 gracias

Tio pon fotos pq no me entero de la pieza que dices que falta…

Sacando los tornillos del carter no sale casi aceite, lo hice yo el otro dia 😉

Raulz, mandamelas a bladder.imr@gmail.com y te las cuelgo, ya te explicare como se suben k aora voy liao 😉

cuando quitas el tornillo del carter,no le tienes que poner una»pieza plateada»que va enchufada la manguera por donde pasa el liquido. a mi me vino una y son dos,una a cada tornillo no?

cuando quitas el tornillo del carter,no le tienes que poner una»pieza plateada»que va enchufada la manguera por donde pasa el liquido. a mi me vino una y son dos,una a cada tornillo no?

r-76 comentabas que con unos ajustes iva ha quedar de cojones… si acabas de empezar perfecto… pero si no es asi vas ha estar todos los dias con los ajustes, la mia tiene una semana y 3 entrenos y la tengo rebentada basculante amortiguadro trasero escape manillar tija etc y sin caerme si no imaginate 😯 encunanto alguien me diga como pone las fotos las veras…. suerte 🙄

Tio solo encesitas poner la manguera o latiguillo, acolchada sobre 2 arandelas de cobre y con el tornillo al carter, sin ninguna pieza rara.. jeje..

Raulz, eres un destrozamákinas jejeje…

Te pongo la medida de los casquilllos de teflon que se necesitan 😉

Pa subir las fotos entra en www.imageshack.us , examinas, y subes la foto deseada, te aparecera una ventana donde te pone varios links a la foto, copias el hotlink for forum 2, y lo pegas aqui en la ventana de escritura

Xao

Toma esto te será de ayuda:

http://www1.impormotor.com/index.php/topic,4434.0.html

Saludosss….

[url= :23hebees]

gracias por el dibujo bladder!!!
lo copio con una rectificacion..

Buena rectificacion tio 😉

Bueno aqui ya hemos solucionado problemas.

El amortiguador… lo abrimos apretamos un pelin el muelle y le cambiamos el aceite por uno de motor de tractof 20w40… resultado, perfecto, se comporta practicamente igual que mi fastace bs33ar… asi que por 4duros os quedais con un amortiguador que sirve por lo menos, no bota ni la mitad jeje

El escape que se sale, pletina de chapa y solucionado.

Los pinchazos freno de cubierta de 1,85 pulgadas y arreglao.

Quitao tope del escape y echo uno artesanal, sonido mil veces mejor

holaaa,he probado la moto y va buena,lo que claro,no le puedes pedir lo mismo que a un cr(logico no?)y el que dice que la tiene destrozada con cuatro vueltas…lo unico que se le puede decir es..que no sabe tratar las cosas…porque x lo que vale no le puedes pedir mucho. bladder,te agradeceria que pongas lo de las medidas de los casquillos,ya que se los quiero hacer antes de que se rompan.gracias

hola r76 estan dos respuestas mas arriba
sube y los veras!!!
😈

vale ok! no me habia kedao,esperaba fotos en real o yo ke seee.

Mira me puedes dejar tu msn, así podemos hablar y tal, mira el circuito ese que tienen como es? pon alguna fotilla tio o algo jaja, tiene saltos peraltes y tal, o simplemente es un descampado?

Enga tio espero salir con las pits contigo, un colega se compro la imr tmb, y tenemos ganas de salir. 😛