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05/05/2008 11:15 pm
Pit Bikes
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Hola, he comprado este carburador para mi imr x4 pro, ya que el que viene de serie no acababa de funcionar bien. Ahora ha llegado este y no tengo ni idea como regularlo. Si alguien lo tiene y puede ayudarme…
06/05/2008 12:03 am
que no va el de serie?????? por???????
06/05/2008 12:07 am
El de serie el molkt 24 poniendo el clipper de la aguja abajo del todo y regulando el tornillo del aire va perfectamente, todavia monté ayer una moto con esa configuracion nueva y 0problemas…
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06/05/2008 12:07 am
06/05/2008 12:07 am
Funcionar funciona pero hace demasiados vacios y no carbura muy bien. Ahora lo q me interesa es como regular este.
06/05/2008 12:20 am
trasgo estuviste en heras viendo la carrera???? que tal
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06/05/2008 12:22 am
06/05/2008 12:22 am
Q va, me hubiera encantado pero trabaje de noche y estaba cansadisimo y al final no fui. Creo que para la proxima no fallo jejeje
06/05/2008 12:49 am
Haber si puedes subir una fotillo de el carbu 😉 gracias 😉 😉
06/05/2008 3:50 am
pregunta donde lo comprastes,sabran como va no?
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06/05/2008 7:27 am
06/05/2008 7:27 am
Es de impormotor.
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06/05/2008 6:43 pm
06/05/2008 6:43 pm
Que alguien me diga algo no? alguno tendrá este carburador no? jejeje
06/05/2008 7:18 pm
Si es el mikuni 28 de siempre trae el tornillo de regulacion por abajo, donde encara con la tobera, echale un ojo
06/05/2008 11:22 pm
Yo tengo montado en mi kawa un keihin de 28 mm de compuerta plana y llevo un kit kitaco 143 con culata, el chicle de baja llevo un 50 y el de alta un 110, con un carburador tan grande la carburacion su vuelve muy inestable, se nota muchisimo cambio de un dia de de frio y niebla a un dia soleado asi como las variaciones de altitud, preparate un buen surtido de chicles y a probar.
06/05/2008 11:36 pm
Rferente a carburador original X4 Pro
Mira…
revisa la torica que viene en el tornillo del aire
a mi en una dellas (x4PRO)vino la torica pikada
y en otra ni sequiera venia la torica o o-ring, como
mas os guste llamarlo,
ese dia el chino estaba de mala leche
depues.. 2.1/4vueltas abierto el aire y clickles
originales la posicion de la aguja en la rañura del
medio.. ralentin a gusto de cada rider
ajustalo de acuerdo con tu situacion geografica
y temperatura…
saludos
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07/05/2008 11:15 pm
07/05/2008 11:15 pm
Bueno pues despues de mil pruebas con los dos carburadores, al final he conseguido carburar bien el que venia de serie.. asique en buena hora cmpré el otro!! jeje He cambiado varias veces el clipper y parece que ahora mismo va bien, esperemos que dure. Ni siquiera hace vacios asique contento. Muchas gracias
08/05/2008 12:39 am
😀 D Bueno..me alegra saberlo Trasgo…
as veces solo se trata de paciencia y todo se arregla
ya sabes amigo ….Gassssssssssssss
p/d y alguna fotito cdo puedas
saludos