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02/08/2008 9:15 pm
Pit Bikes
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Hola,pitbikers.
Estoy aprendiendo con esto de las pit pero me parece que las suspensiones son lo mas inportante,pero no tengo ni idea,tengo una imr x4 pro la horquilla tiene unos tornillos para regular,pero como.Y atras.
Muchas gracias.
02/08/2008 9:57 pm
haber,no tengo muxa idea de como son esas horkillas pero las mias las marzochivan asi:
1-con el destornillador ds los click hasta el final contandolos en ambas horkillas.sabieno el numero de click totales tiene y los click que bienen de serie.
2-vuelves aponer clik en su numero y a partir de hay si esta mas dura das click para adelnte y si esta mas blanda para atras.
el amortiguador lo mismo …
espero ayudarte.un saludo
03/08/2008 12:56 am
por cierto la imr x4 pro es la que me voy a comprar
03/08/2008 2:23 am
las suspensiones de la x4 pro no son regulables.
Tiene el tornillito que les quita el aire y ya esta.
03/08/2008 2:32 am
las suspensiones de la x4 pro no son regulables.
Tiene el tornillito que les quita el aire y ya esta.
David, en la r es el tornillo pequeño que ves al quitar el capuchon, no?
Gracias 😉
03/08/2008 2:33 am
que capuchon??
LA regulacion de la r es por el tornillo de medio y por debajo
03/08/2008 2:33 am
El de regularla, el azul o el ¿rosa?
03/08/2008 2:33 am
El de regularla, el azul o el ¿rosa?
03/08/2008 2:34 am
Me da qe la tuya es otro modelo mas nuebo
llevamos horquillas diferentes
03/08/2008 2:37 am
La mia es la X4 R que viene con el YX de 140, creo que como la tuya … y en la horquilla vienen los 2 «tapones» que te digo, que son los que giras y como bien dice el compi, vas contando los cliks que hace segun la mueves para ponerla a tu gusto.
03/08/2008 2:37 am
Mira las mias.LAs mias se regulan tanto de hay como por debajo tambien con unos clic
03/08/2008 2:45 am
Oooook, ya veo las diferencias, sorry, la mia es asi:
Quitas los capuchones y tienes 2 piezas que es donde van amarradas las piezas de colores y luego el tornillo pequeñin, que es el que creo que dices que es pa quitarles el aire, que en la tuya creo que es el que viene en la parte de abajo, no?
A mi para regularlas me dijo un colega de ponerle una brida e ir mirando el recorrido de la horquilla y que este fuera de unos 6-7 cm´s.
03/08/2008 2:52 am
Supongo qe una sea para la dureza y la otra para el rebote.
Se le pude meter aire por la parte de debajo???
03/08/2008 3:09 am
Ahi me pillas tio. Todavia no mariconee mucho con ellas, solo regularlas. Ya que quitarles el aire creo que lo hay que hacer cuando ya llevas un poco de tralla metida y ves que no van tan bien, tengo entendido.
Sobre meterles aire por debajo creo que no, porque en la parte de abajo llevan un hallen de 6-7 pero supongo que sea para amarrar el buje a la horquilla.
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05/08/2008 2:09 am
05/08/2008 2:09 am
gracias por las respuestas,pero.
PARA que cojones son esos dos tornillos arriba de cada horquilla.