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23/10/2007 9:27 pm
Pit Bikes
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hola a todos! a ver si alguien me puede echar una mano, cuando dejo mi pit en punto muerto y la acelero, antes de responder se ahoga y luego acelera, es decir, primero hace un vacio y luego responde el gas, a que puede ser debido? gracias!!
23/10/2007 9:49 pm
Si al acelerar, lo haces muy de golpe, es una cosa normal en estos 4T..
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24/10/2007 6:09 pm
24/10/2007 6:09 pm
ah, gracias, espero que sea eso, aunque es una desventaja porque al dar el ultimo toque de gas antes de un salto, la moto no responde y quedo corto en alguno de ellos, si le meto potenciación me solventaría ese problema? gracias ante todo!
24/10/2007 6:37 pm
Hola,si es cierto es algo tipico de los monocilindricos d 4 tiempos,pero tiene facil soluciòn.Se trata de un pequeño vacio como bien comentais a la hora de dar un toque rapido al gas.Esto se suele solucionar con una buena puesta punto o por lo menos hacer q sea mas leve.Yo lo he solucionado con afinar bien la admision y escape de las valvulas es decir ensancharlas en la medida d lo necesario y enfrentando bien lo q es carburador/tobera de admisiòn y carteres a parte de pulirlo todo perfectamente a espejo sin que quede ni un simple poro en estas superficies.L a verdad es que hay que dedicarle horas¡¡Con esto se consigue una buena respuesta por lo menos mas limpia a parte de la carburaciòn q es tambièn es muy importante y se va veneficiar mas por el buen paso de los gases.
Tambien un buen encendido bien calado puede ayudarte a este problema.Y un sin fin de pequeños detalles que puede hacer q entre dos motores iguales 1 destaque notablemente en potencia,respuesta y fiabilidad.Posiblemente corra la carrera d resistencia del sabado 3 y espero tener el motor algo rodado ya que correre sin tenerla terminada,pero bueno tengo mono de pit y se ira como se pueda,jejeje.un saludooo a todossss