Topic starter
15/04/2009 3:50 am
Pit Bikes
9
Respuestas
6
Usuarios
0
Reactions
150
Visitas
Alguno sabe solo por curiosidad si hay alguna culata de 4v para este motor ya q solo he visto una culata preparada 2v q lo sube a 19cv.
Visto q del yx hay muchiiisimas formas de potenciarlo y del lifan se escucha poco por no decir na
Saludos
15/04/2009 2:31 pm
Pues esto es lo que hay:
– Culata modificada o de marca como TB o incluso Takegawa» con modificaciones».Se nota una barbaridad.
[url= 
:28ap733r]
– Carburador de marca….se nota una barbaridad.
[url= 
:28ap733r]
[url= 
:28ap733r]
– CDI Programable.
– Kit de cilindro/piston 160cc,180cc de TB.
– Embrague reforzado TB.
[url= 
:28ap733r]
– Arbol de levas TB.
[url= 
:28ap733r]
– Escape……..
Es lo que conozco…… de momento.
Y ya que estamos se nota el ajuste del rotor? osea cambiar la posicion adelantandolo o atrasandolo? esque no lo he probado aun……. Me gustaria quitarle algo de bajos y pasar a medios altos.
15/04/2009 5:11 pm
lo de el carburador de nota pero bien………… ➡
15/04/2009 5:34 pm
lo de el carburador de nota pero bien………… ➡
Parece mentira pero si, yo pase de un chinorro 22 carburado, a un TB Mikuni VM26 y maaadre mia, los chicles que te daban eran 150/165/180/190 llevaba montado del 190!!!! otro motor!!! ahora va con el 165 mas logico y 14/39 de desarrollo aunque estoy pensando en un 14/37, como lo ves Raulz.
15/04/2009 5:50 pm
yo llevaba con el lifan 150 lo cambie por un tiritona jijijij 14/41 y carburador bueno ( no chinorri) prueba 37 pero ami mira lo que gustaba. 🙄
17/04/2009 1:45 am
donde se pueden cosegir esas piezas.
17/04/2009 2:00 am
Porsupuesto que se nota lo del rotor por lo menos en yx, en mis pruebas habia 1,5cv de diferencia de atrasar/retrasar el rotor, casi nada..
17/04/2009 2:15 am
susi pit import en su web tiene sino todo alguna cosas
Topic starter
17/04/2009 2:45 am
17/04/2009 2:45 am
okeyyyy gracias x la info, a mucha gente le será util. ¿saldra culata 4v??