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27/02/2008 8:38 pm
Pit Bikes
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holaaaA! encantado de conoceros!
me yamo ricardo, tengo 20 añitos y una agb 29 de 140cc motor lifan acoplado…. qeria que me aconsejarais como puedo sacar el maximo partiod que pueda a esta motillo con 250 euros…. quiero que corra bastante… ya me entendeis…..
que recomendais? solo dispongo de ese dinero con unos 50 euors de margen….
buena espero que me ayudeis! por que veo gente muy simpatica por aki!
muxisimas gracias!
rixi
27/02/2008 11:41 pm
eii tio bienvenido a esto!
-arbol, rotor y junta de altas…
1 saludo
28/02/2008 3:08 am
si dispones solo de ese dinero pues ponla arbol de levas, rotor y junta y si pudieras asta 399 euros pues te cojes el motor yx ke es una pasada es de 140 pero anda muxo mas ke cualquier otro de serie de la misma cilindrada
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28/02/2008 3:51 am
28/02/2008 3:51 am
ammm
aunque te digo una cosa… no creo que un lifan de 140 con rotor, arbol de levas, junta y piston…. se asemeje a un yx de serie… por muxisimo yx que sea….
no crees?
siendo yx o lifan… los dos son de 140cc se diferenciara el yx un poco por tener materiales mas ligeros y tal….
pero un lifan con esa preparacion…. VUELA!
28/02/2008 4:09 am
si que vuela un lifan con esa preparacion pero eso mismo lo pones a un yx140 y despega, jejejeje 😀
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28/02/2008 4:14 am
28/02/2008 4:14 am
y si ya te pones y te pillas el daytona 150 con 28 caballos ya que ace¿? jajaja
tioo… ai que conformarse con esto…. que ya es muxaisima tela… no crees?
gracias de todas formas!
28/02/2008 4:19 am
si claro qe hay que conformarse pero no se escapa tanto coger un yx140 que ya viene con rotor y esta mu bien de precio, vamos es lo qeu yo creo
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28/02/2008 4:39 am
28/02/2008 4:39 am
ya tio xro el yx son 400 pavos! de serie…..+ luego arbol, junta…. escape
el lifan 300 pavos preparadisimo…. no ai color….
no crees?
28/02/2008 4:47 am
si eso si que la diferencia de precio es grande, pero a que te crees que es debido?
yo no he probado el lifan pero gente que si lo ha exo dice qeu anda mas el yx de serie(sin rotor) qeu el lifan con rotor y junta.
vamos al final es como todo es cuestion de gustos ejjej, vamos que el lifan hasta arriba tiene que andar muxo, cualquiera de las dos opciones es muy buena opcion, no te preocupes por eso
28/02/2008 4:37 pm
pero como podeis decir la burrada de que el yx 140 corre mas de serie que el lifan preparado, yo quiero entender no sabeis mucho del tema si no vamos es que no lo entiendo, el yx 140 es lo mismo que lifan 140, valen lo mismo, son practicamente iguales, y aun por encima el yx trae la caja de cambios muy corta la segunda y largisima la tercera, el yx va bien en asfalto pero en campo el lifan va bastante mejor
un saludo
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28/02/2008 7:57 pm
28/02/2008 7:57 pm
yabes petroleo… si vieras cada comentario que pone la gente por ai…. en plan yx corre mas que un lifan a tope…. jajaja es flipante.. no digo yo que corra un pokito mas el yx que el lifan por tener materiales mas ligeros pero de hay a lo otro……
al fin y al cabo se yeban 100 euros y son de la misma cilidrada… es de cajon….
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28/02/2008 7:57 pm
28/02/2008 7:57 pm
yabes petroleo… si vieras cada comentario que pone la gente por ai…. en plan yx corre mas que un lifan a tope…. jajaja es flipante.. no digo yo que corra un pokito mas el yx que el lifan por tener materiales mas ligeros pero de hay a lo otro……
al fin y al cabo se yeban 100 euros y son de la misma cilidrada… es de cajon….
28/02/2008 9:57 pm
yo no se si sera cierto pero creo ke el ke dijo ke corria mas el yx de serie ke el lifan preparao creo ke probo los motores asi, ademas tiene mas calidad el yx
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28/02/2008 10:07 pm
28/02/2008 10:07 pm
si no lo dudo k korra n pokito mas… xro de ai a lo otrooo!
SER COERENTES COÑO!!
ESK ES OBVIO….
28/02/2008 10:16 pm
yo estoy diacuerdo con pijala porke el yx esta dando muy buen resultao