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24/01/2009 7:03 pm
Pit Bikes
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wenas, pues weno comento a ver:
le puse el rotor a mi imr 138 embregue al cigueñal, y la saque del tayer fuy a mi casa, y a la ora o asi se me desembragua la moto, y yo pues ya e roto el embrague, lo abro lo miro y na solo se a desaflojado , lo aprieto arranco y se vuelve a desaflojar nada mas arracancar, y asi ya 4 o 5
veces y ya no se que hcer, montado creo q esta perfecto, porque si yo le tiro a la moto con la electricidad cortada le puedo dar a la pata 100000
veces que no se afloja , y nada mas darle electricidad y arrancar, pafff se suelta
¿alguie tiene idea de lo que puede pasar?
y otra cosa me cobraron por ponerle el rotor, q por cierto le dejaron las tuercas abajo del todo, 50€ que os parece el precio, excesivo verdad??? aun no le e pagado pero me toy pensado darle 50€ no lo veo un precio razonable
24/01/2009 7:10 pm
El mismo problema que yo, dentado de la maza de embrague comido, o tal vez dentado del cigüeñal, que sería más complicado! Saca el embrague, y mira bien el dentado que éste tiene, sobre todo por la parte interior, es decir la parte que da hacia el motor, y verás que seguramente estará comido.
Un saludo.
24/01/2009 7:23 pm
lo del precio parece un poco alto, les cogistes a ellos el rotor o se lo llevastes tu?
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24/01/2009 7:41 pm
24/01/2009 7:41 pm
queva el dentado lo mirado y ta perfec, a mi lo que me pasa es q se me suelta el tornillo del cigue, y todo esta bien puesto con la paleta doblada qpara q no valla acia atras ni nada
24/01/2009 8:28 pm
prueba poniendole una arandela de antiblokeo de esaslo mismo asi no se desafloja
24/01/2009 9:01 pm
esa tuerca se aprieta con una pistola neumatica, vuelve al taller donde te lo montaron y que te lo aprieten con la pistola a saco, si lo haces tu debes poner un trapo o algo parecido entre el detado de la maza de embrage y el del cigueñal para inmovilizarlo, por que si no hace mas que dar vueltas, con una carraca o una llave fija no consigues hacer ni la mitad de fuerza que con una pistola, tambien comprueba las roscas de la tuerca y y el eje, tambien pudiera ser el problema. suerte
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25/01/2009 12:09 am
25/01/2009 12:09 am
pues el rotor se lo lleve, yo,
la lleve al tayer pork claro, si me pongo a comprarme extractor y etc pensaba q al final me saldria mas caro, y entonces la lleve, y tardo 1 mes, y encima 50 euros, pos pa eso me compro yo las herramientas y lo pongo yo, voy a darle 25 y va k chuta, q siempre estan igual
pues voy a probar con una arandela de esas que llevan clip a ver porque al tayer no me agrada ir, y si no ay mas remedio pues tendre q ir, yo normalmente la apretaba con un destornillador dando golpes a la especie de tuerca q no es una tuerca,(es como un circulo 6 cuadraditos comidos) y no se me aflojaba pero a loo mejor como con el rotor sube mas rapido de weltas, pos se suelta , ya os contare
25/01/2009 1:07 am
el taller ese era de pit????
25/01/2009 3:14 am
esa tuerca se aprieta con una pistola neumatica, vuelve al taller donde te lo montaron y que te lo aprieten con la pistola a saco, si lo haces tu debes poner un trapo o algo parecido entre el detado de la maza de embrage y el del cigueñal para inmovilizarlo, por que si no hace mas que dar vueltas, con una carraca o una llave fija no consigues hacer ni la mitad de fuerza que con una pistola, tambien comprueba las roscas de la tuerca y y el eje, tambien pudiera ser el problema. suerte
yo te recomiendo lo mismo que te dice bicho,te has fijao si llevas la arandela d seguridad(la k le falta a chanete,abla con el y k t pase fotos) pero vamos k el que se tiene k acer cargo es el taller,suerte