Toma de admision de corto recorrido

Tobera corta??? Habia algunas que llevaban las alupro que eran rectas pero no sirven nada mas que para chasis perimetrales…

No creo que veas nada de eso porai eee… jjejeje

El filtro si te vas a meter en barro etc necesitas hacerle una caja o algo apañao pa ke no se llene de agua etc pq entonces es el caos 😉

Saludetes

Buenas

de la tobera ni idea, pero para no mojar el filtro, en una revista de pit, en el apartado de «trucos», salía una idea que para salir del paso está bien creo yo.
Coger una botella de agua de 1,5 litros, la típica, cortar la boca, hasta el tamaño de la goma del filtro, y por la parte de atrás de la botella se corta para que sea un poco mas larga que el filtro, se mete el filtro dentro del «embudo» que nos ha quedado y sacamos la goma por el agujero del lado mas pequeño, debería quedar ajustado, se monta en el carburador y de este modo el filtro estará protegido de las salpicaduras en orden de marcha, o al menos en gran parte, está claro que para sumergirse en los charcos mejor no, jeje, pero para proteger bastante el filtro si servirá, incluso en situaciones de mucho barro. Espero me haya explicado, sinó ya os pongo una foto.

saludos

Buenas

de la tobera ni idea, pero para no mojar el filtro, en una revista de pit, en el apartado de «trucos», salía una idea que para salir del paso está bien creo yo.
Coger una botella de agua de 1,5 litros, la típica, cortar la boca, hasta el tamaño de la goma del filtro, y por la parte de atrás de la botella se corta para que sea un poco mas larga que el filtro, se mete el filtro dentro del «embudo» que nos ha quedado y sacamos la goma por el agujero del lado mas pequeño, debería quedar ajustado, se monta en el carburador y de este modo el filtro estará protegido de las salpicaduras en orden de marcha, o al menos en gran parte, está claro que para sumergirse en los charcos mejor no, jeje, pero para proteger bastante el filtro si servirá, incluso en situaciones de mucho barro. Espero me haya explicado, sinó ya os pongo una foto.

saludos

Para el barro venden unos prefiltros especiales, son como una bolsa que rodea al filtro y evita que se meta agua.

si pones una tobermas corta ganas altos, si pones una mas larga bajos

fijate k eso k as dixo de la botella lo e pensao yo hoy binendo del tuto 😆 namas k lo e pensao kon el kulo no kon el embudo… pon fotos tio y lo bemos mejor…
yo tabn e peto un globo k tapa los kables de la bobina pa k nose mojen ni nada k por eso tabn se para la moto 😆

Las prebolsas q comenta coopers son estas http://todocross.es/product_info.php?cP … cts_id=168

hola saludos a la tobera q me refiero es ha esta
[url= :2epbd12w]esta es la q trae el kit kitako q se vende suelta, biene para mikuni 26mm y ha simple vista parece mas corta, alguno la utilizais….

Ten encuenta qe esta tobera kitako son para carburadores macho.
Y el tuyo agarra con dos tornillos.OSea que no te vale.

Yo tambien tengo esa tobera para carb. macho por si alguien le hace falta pero no sirve en este caso..

y quitandole el acople para el carburador y despues poner la junta de plastico q trae el de serie, lo as probado baldder, hace un rato le he desmontado la tobera y benia muy rugosa le he metido lija mas hasta dejarlo lo mejor posible, relenti mas suabe y estable es lo q noto

apst por mucho que le quites la goma no te va a valer.

Yo lo que si le hice a mi tobera de serie, aparte de quitarla todas las imperfecciones que pude y pulirla un poquillo, fue encararla bien con el diametro del carburador pues habia un escalon de unos cuantos mm que no me gustaba nada. Desmonte todo, encare las dos piezas y pinte con eding lo que tenia que comer y a darle con la dremel

[url= :1v1ur4aq]

ok daviluchox, pues eso are dualfree abrirla hasta q no vea escalon alguno, se llega ha eliminar los pequeños bacios q suenan en baja?