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06/05/2008 8:27 pm
Pit Bikes
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Aqui teneis un cutrevideo de las imr más basica de la ultima tanda.
Que tal el sonido, os parece que necesita ajustar carburador?
06/05/2008 11:14 pm
Guay tio, ahora a disfrutar!!! jeje
06/05/2008 11:14 pm
Guay tio, ahora a disfrutar!!! jeje
07/05/2008 2:03 am
esta chula cuidalal y a disfrutarla
07/05/2008 2:07 am
ese pepino tiene mu ena inta y suena de lujo tio
disfrutalaaa
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07/05/2008 3:16 am
07/05/2008 3:16 am
El sonido llama bastante la atención, pq al ver la moto no parece que llegue a sonar así. Mis colegas se partían al ver la moto chiquitina, pero al arrancarla y oir el motor nos sorprendio bastante.
En relacion calidad/precio no hay queja. Estoy contento con la compra.
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07/05/2008 3:16 am
07/05/2008 3:16 am
El sonido llama bastante la atención, pq al ver la moto no parece que llegue a sonar así. Mis colegas se partían al ver la moto chiquitina, pero al arrancarla y oir el motor nos sorprendio bastante.
En relacion calidad/precio no hay queja. Estoy contento con la compra.
07/05/2008 3:20 am
es una de las cosas que llama la atencion de estas motos el sonido que tiene para lo pequeñas que son, Stumer y si quitas el tope que trae el silenciador va a sonar mucho mejor suena a moto grande. enga tio disfrutala y ya nos contaras.
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07/05/2008 3:32 am
07/05/2008 3:32 am
Estuve mirando, pero es un escape diferente, de aluminio. Mire y no tiene ese tope que he visto en un reportaje de fotos q colgaron anteriormente. La pieza con los poros llega hasta la salida del escape.
07/05/2008 3:34 am
ok es cierto ese escape creo que no tiene topes. pues mejor asi no tienes que hacer nada.
18/05/2008 3:30 pm
que tal es esta pit que hablais la imr basica 138?? que tal suspensiones lleba para saltar?? me lavenden por 525 euros nueva a esptrenar..
un saludo
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18/05/2008 4:32 pm
18/05/2008 4:32 pm
Yo también me decidí por la imr básica de 525€. Soy nuevo en el mundillo, y para empezar es una buena alternativa, sobre todo teniendo en cuenta que por mi zona, Ribeira (A Coruña), no hay gente con pits, y toca rodar solo o con las grandes de cross.
Mi primera impresión fue muy buena. La relación calidad/precio es muy satisfactoria.
En relación a las suspensiones, tan solo llevo 3 depósitos de uso, y se ven duras, pero no te podría decir que tal en saltos, pues voy más por caminos y lo bueno es que no da la impresión de ir montando en un chicle.
De potencia no va mal, aunque le meti rotor, levas de altas y junta (aun por probar). El sonido es lo más alucinante, pues al verla parece una moto irrisoria e inofensiva, pero cuando le das a la pata y arranca la cosa se ve de otra manera. Da gusto oir como suena. Es algo que llama la atención.
El chasis es lo que más miedo me da. Es monotubo y no se hasta que punto puedes sacarle partido pegando saltos. Quizás otra gente ha tenido este tipo de chasis y le ha dado más caña. Ellos te aconsejarán mejor sobre su consistencia.
Ya ves que mi pit es para un uso más relajado. Si estás decidido a meterte en circuito y pegarle mucha brasa…de motor te irá bien, pero de chasis no es lo más recomendable.
Espero que esto te sirva.
p.d.:Hasta Junio no la volveré a coger, porque estoy lejos de mi casa. Para entonces ya colgaré fotos y videos sobre la imr básica del 2008.
Saludos.