X4R (MIDSIZE)vs(CRF

 

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X4R (MIDSIZE)vs(CRF) sdg copa 2008,medidas y diferencias.



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(@daviluchox)
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Registrado: hace 19 años
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Pos eso aqui os dejo unas fotos y medidas de cada una de las moto y fotos de estas juntas para que veais diferencias.


LA motito nueva es la caña jeje esta muy muy guapa.




Aqui se aprecia cuanto es mas larga una qe la otra




   

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 xavi

(@pitpiston)
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Registrado: hace 17 años
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Tengo que reconocer que las mid van mejor,pero creo que la esencia de pit la estan perdiendo.
si se sigue asi volveremos a las yz 426.
este seria el tamaño maximo maximo para que no se fueran de madre.



   

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(@rider87)
Honorable Member Registered

Registrado: hace 18 años
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el problema es k no se compite por categorias, de ahi vienen los problemas lo suyo seria por medida de ruedas pero bueno…
una pena y esta de lujo daviluchox a mucha gente con dudas le vendra muy bien, lo de la largura el basculante cantilever es de 15 o 17? imagino k 15 con el 17 quedarian parejas supongo.
un saludo



   

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(@rider87)
Honorable Member Registered

Registrado: hace 18 años
Respuestas: 466

 

estaria de lujo k editaras la foto poniendo la referencia de crf y klx para k la peña lo vea claro la forma de las tapas tamaños etc… ya seria la leche tio



   

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(@alai)
Estimable Member Registered

Registrado: hace 17 años
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De acuerdo con pitpiston, a mi las mid size no me tiran nada, me parecen muxo mas divertidas las sdg.

Muy buen post daviluchox, seguro q a la gente con dudas entre unas y otras le viene bien.



   

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(@daviluchox)
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Registrado: hace 19 años
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Hombre si dices cambiar el nombre del post por klx vs crf,nose es que las klx son motos pequeñas tambien y lo unico qe tiene la x4 de klx son las tapas.

Yo en que son mas divertidas las sdg sobre la midsize,opino que segun el circuito donde las useis,porqe yo las e provao en circuito grande y no hay color,sobre todo se nota mucho la suspension mas recorrido y mas suavidad.



   

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(@daviluchox)
Noble Member Registered

Registrado: hace 19 años
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Ahh y los basculantes miden lo mismo 47`5cm.



   

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(@alai)
Estimable Member Registered

Registrado: hace 17 años
Respuestas: 117

 

Lo de q depende del circuito es verdad, pero claro yo donde ando es en uno especifico de pit (el de todocross en sanxenxo, pontevedra), para uno de moto grande van mejor las mid size, y las grandes ya ni te cuento jejejeje.



   

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(@borjita23)
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Registrado: hace 18 años
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mu ben este reportaje daviluchox y muy wapas las mtos k guardas en tu kasa… la nueva esta tremenda… 😉



   

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(@coopers)
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Registrado: hace 19 años
Respuestas: 816

 

Ponle tacooooooos David!!!!! por dios!!!!



   

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(@sergino)
Eminent Member Registered

Registrado: hace 17 años
Respuestas: 35

 

Muy gupas las dos motos davilucho tienes dos buenas motos, alli por tu tierra hay bueno circuitos de sm ??? y una pregunta tu que piñon montas para sm para un circuito con solo una recta larga que tiene 250 m lo de mas es con curvas cerradas. venga un saludo y gracias.



   

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 MAXI

(@maxi)
Estimable Member Registered

Registrado: hace 18 años
Respuestas: 187

 

ENHORABUENA FENOMENO !!! COMO SIEMPRE MUY CURRADO 😀 D D D



   

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(@dualfree)
Trusted Member Registered

Registrado: hace 17 años
Respuestas: 46

 

Posts como este son los que hacen falta!!!

Muchas gracias por esta aportación!!



   

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(@lupini)
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Registrado: hace 17 años
Respuestas: 1

 

davilucho estoy pensando en comprarme una pitbike,y de ser asi me comprare una de las dos que tienes,soy totalmente novato en esto(bandit650),podrias decirme las diferencias entre una y otra en cuanto a equipamiento y comportamiento en asfalto,yo la usare en circuitos de carts.gracias de antemano



   

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(@coopers)
Prominent Member Registered

Registrado: hace 19 años
Respuestas: 816

 

Para ayudar un poco mas en el tema y con tacoooos!!! ehh David!!!!

Aqui tienes dos tipos de chasis Midsize primero y tipo crf50 segundo.

[url= http://imageshack.us:14suerqq ]

El chasis tipo crf es de ultima generacion por lo que es bastante mas largo de lo normal.



   

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