24/01/2011 10:24 pm
Técnica de pilotaje
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jajaja.. era para saber si estabais atentos..jejeje
muy buena AdrianTenerife, punto para ti.. jeje
24/01/2011 10:24 pm
jajaja.. era para saber si estabais atentos..jejeje
muy buena AdrianTenerife, punto para ti.. jeje
24/01/2011 10:27 pm
pues sii.. pero…
es lo q tiene tanto pegarce hostiones.. te deja pocas neuranas paaa otras cosas.. jejeje
25/01/2011 11:33 pm
cuando te falta un metro para llegar con 4t e 250 2t pon una marcha mas,es muy importante salir de la curva recto mirando el punto de la rampa donde te mola saltar, de esta forma no deraparas tanto y llegaras con un extra de velocidad sin tener que usar la marcha baja a 12000. eso aiuda los pilotos menos experimentados porque se contribuye a que la moto salte recta i equilibrada….luego cuando se pilla el truco y confianza para bajar tiempos se tiene que aprender scrubs y whips
25/01/2011 11:33 pm
cuando te falta un metro para llegar con 4t e 250 2t pon una marcha mas,es muy importante salir de la curva recto mirando el punto de la rampa donde te mola saltar, de esta forma no deraparas tanto y llegaras con un extra de velocidad sin tener que usar la marcha baja a 12000. eso aiuda los pilotos menos experimentados porque se contribuye a que la moto salte recta i equilibrada….luego cuando se pilla el truco y confianza para bajar tiempos se tiene que aprender scrubs y whips