recifico.si de serie va en la culata ponle una tapa sin latiguillos porque vienen comunicadas por el interior como dice blader. pensaba que la toma la tenia como los lifan 140.

recifico.si de serie va en la culata ponle una tapa sin latiguillos porque vienen comunicadas por el interior como dice blader. pensaba que la toma la tenia como los lifan 140.

en los lifan 140 hay que comunicarlos o se te va la culata. para salir de dudas tienes que asegurarte que los carters tienen internamente un circuito paralelo para la circulacion. para saberlo:pones t...

BUFFFF

gracias blader.

provando

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lo que le pasa a tu lifan esque tienes que poner radiador desde las salidas que tiene tapadas en el carter. si no pones radiador tienes que comunicar con un tubo esas salidas.

tiene que salir aceite por uno de los dos latiguillos,si no es asi mira la bomba de aceite que va engranada al cigueñal,pero antes mira si tiene nivel para ahorrarte faena.

¿como ponesis las fotos? a mi no me da opcion

¿eso te paso al arrancarlo?

PITLANE.Es algo experimental

Si me llega mañana lo monto entre mañana y el martes.

VA MU BIEN DE MOMENTO

El que yo digo son mas de 21cv a la rueda,el de la pajina que pones sigue siendo 150 cc. mas abajo de la pajina sale el cilindro 178 en klx o bien 187 para yx(ellos ponen dream sunami)