En el taller usábamos un producto que no recuerdo el nombre, aparte de que ahora mismo es complícadísimo encontrar hasta para los profesionales, pero …

Altivo, si lo que quieres es una preparación entera si, pero ten en cuenta que en una preparación para competición se tocan muchas partes del motor y …

Antes que cambiar el carbutador jugaría con el que tienes, cambiando chiclés, posición de aguja e incluso filtro. Porque si la montas uno más grade te…

Buenas, en principio no debería de romperse nada (aunque corregidme si me equivoco) ya que lo que provocas modificando la apertura de la válvula de es…

Por poder se puede, pero es un proceso bastante engorroso que te lo tiene que autorizar la marca y ponerla todos los artilugios para poder andar por l…

Muy buenas, para aumentar el rendimiento (potencia y par) del motor es necesario ampliar la superficie por la que se realiza en llenado y vaciado del …

Supongo que habla de grasa blanca y no de la de litio porque esta última ataca los plasticos, aunque no creo que la caja del filtro se vea afectada. D…

Lo del Nural es una buena opción y duradera. Si sabes de alguien que te pueda poner un Helicoil bien puesto podría ser otra buena solución.

Sorry, …

Lo del Nural es una buena opción y duradera. Si sabes de alguien que te pueda poner un Helicoil bien puesto podría ser otra buena solución.

Hechar entre el 1,5 y 2% es lo más habitual, menos es una pequeña aventura y más es una exageración (aunque se puede hacer hasta el 1%).
Los manuale…

Yo también creo que es la válvula de escape, en una rm precisamente también vi como estaba llena de carbonilla y no se abria bien hasta que el gas est…