k llevas las suspensiones de serie???

el escape k es un doma racing desos???

si pero k yo trbajo en un tallar donde se prepara motos para los campeonatos regionales y no se le da muxa importancia al par de aprieta ya k eso solo…

eso del tornillo del basculante no tiene ningun sentido…xk al saltar 5 metros x un cortado no creo k se desapriete…mas k na se parte en todo caso….

un coche no es una bicicleta……y yo creo k un buen mecanico sabe cuando esta bien apretado un tornillo!!k no necesita k se lo marke algo vamos……..

eske tienes dinamometrica?ademas no ace falta ser tan exacto….con que esten bien apretados….no estas en mgp ni nada de eso para el par de apriete….

k motor lleva eso?aparte de la culata de 4v…..
ese escape k es el trs55??

donde se puede mirar esa pit entera??k son las bieletas???

k cavallos da el jualing 150? y de llantas con sus bujes cual es mejor eske estoy ams indeciso k na….xk no se si comprar la workz xk e tenio una imr…

para k es lo de los taladros?y de amortiguador trasero k llevan las dos el mismo dnm ese? el basculante ajustable es para para o subir el asiento no??…

x cuanto sale la pisterpro esa con motor?los frenos k lleva me gustan bastante!!!(L)

cruz177 x algo en concreto cojerias esa o xk te gusta mas??
k motor tira mas el jualing 150 de la workz o el yx150?

saludos

bueno al final mire otras masrcas y me e kedao piyao x estas dos..

IMR MK7
o
WORKZ WMS150

aver si me ayudais a decidir..para k sea una compr…

y la workz wms es mejor k la imr mk7??