pues ami el foro me mola, estas polemicas le dan vidilla jejeje como me divierto leyendo los post jajaja weno tios voy a fumarme un cacharro

CIAO

si seguimos en lo mismo, al yx si le metes 700 u 800 pavos al daytona lo pasas sobrao, el tema esta en el aguante del yx

si seguimos en lo mismo, al yx si le metes 700 u 800 pavos al daytona lo pasas sobrao, el tema esta en el aguante del yx

aun no la he visto en circuito xro tiene una pinta incrieble y con lo de las bieletas tiene que ser la ostia, seguro que se porta muy bien en el circu…

pues sin factura te van a mandar a tomar por culo los abogados asique…nada a joderse no lo digo por favorecer a nadie pero es lo que hay. esque como…

pero por lo menos ami me da igual k lleve pegatinas mas chulas o que esto sea en cnc o que lleve esto tan pijico…y demas chorradas que lo unico que…

Esta bien que cada uno efienda lo suyo…peo no se pede negar lo evident tios..eso de decir 800 euros de diferencia por algo igual…nose donde lo are…

mi opinion es que con un yx con esos componentes pasarias a un daytona de serie pero ten en cuenta que el yx seria bastante fragil entonces tendrias q…

el tema es: imr no da garantia porque a sus motos no les hace falta,luego rav, si la da, es porque los componentes apestan jajajajaaaaaaa no en serio…

jajajajaja dios hay aqui mas pique que en las carreras

depende de la tienda donde la compres, porque lo que es la casa imr no da garantias, eso es ya lo que la tienda se quiera responsabilizar por cierto n…

no necesariamente, porque quizas la bobina de seria no soporte un rotor diferente al de serie

con el 140 estaria igualado

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