La carrera más importante del año ya tiene su post en Motocrosstotal 😀 😀
Ya se han dado a conocer dos equipos, con cosas sorprendentes...
ITALIA
MX1: David Philippaerts
MX2: Antonio Cairoli
OPEN: Davide Guarnieri
Sorprendente es que Cairoli vuelva a competir con la 250, pero dado que Lupino está lesionado (ya se había pasado a MX1 esta temporada) y que Philippaerts y Guarnieri llevan años con la 450, la decisión de bajar a Cairoli a 250 es claramente pensando en el resultado del equipo. Cairoli lleva dos victorias individuales consecutivas, con la 250 lo tendrá más complicado.
FRANCIA
MX1: Gautier Paulin
MX2: Dylan Ferrandis
OPEN: Steven Frossard
Lo de Francia es nuevamente "mamoneo" en MX2. Era obvio escoger a Paulin y Frossard, pero Ferrandis es rápido pero no es regular, Tixier o Febvre están por delante de él en el mundial, y Musquin y Pourcel no están tan mal en USA...¿qué opináis?
La carrera más importante del año ya tiene su post en Motocrosstotal 😀 😀
Ya se han dado a conocer dos equipos, con cosas sorprendentes...
ITALIA
MX1: David Philippaerts
MX2: Antonio Cairoli
OPEN: Davide GuarnieriSorprendente es que Cairoli vuelva a competir con la 250, pero dado que Lupino está lesionado (ya se había pasado a MX1 esta temporada) y que Philippaerts y Guarnieri llevan años con la 450, la decisión de bajar a Cairoli a 250 es claramente pensando en el resultado del equipo. Cairoli lleva dos victorias individuales consecutivas, con la 250 lo tendrá más complicado.
FRANCIA
MX1: Gautier Paulin
MX2: Dylan Ferrandis
OPEN: Steven FrossardLo de Francia es nuevamente "mamoneo" en MX2. Era obvio escoger a Paulin y Frossard, pero Ferrandis es rápido pero no es regular, Tixier o Febvre están por delante de él en el mundial, y Musquin y Pourcel no están tan mal en USA...¿qué opináis?
Antonio CAIROLI ex-campeon del Mundo en 250. Dice que no cree que saliendo de la 350 tenga problemas para llevar la 250 al limite.
Bonito de ver y digno de admiracion bajarse a la 250. Bien por Cairoli¡¡¡
De los frenchies yo hubiera hecho exactamente igual, Ferrandis es un crack, es rápido y valiente.
Tixier es un segundon y en unos MXON hace falta alguien que pueda dar la talla, no solo conservar sino ser el crack de la jornada y eso Tixier, pues como que no.
Febvre es bueno pero para un día así Ferrandis es mucho mejor.
Pourcel esta en USA y no se le espera por Europa en unos 500 años.
Y Musquin todo excusas pero pocos resultados que justifiquen el ponerlo en un equipo de un solo día, donde ya estuvo y sufrió el mismo probñemilla que Tixier, poca determinación para dar lo máximo ese día.
Asi que Francia ha hecho la mejor selección posible y la mejor en muchos años. Paulin Frossard y Ferrandis, 3 grandes.
Italia con Guarnieri y Phillipo no puede decir lo mismo, pero es que no hay mas.
Pourcel esta en USA y no se le espera por Europa en unos 500 años.
Y Musquin todo excusas pero pocos resultados que justifiquen el ponerlo en un equipo de un solo día, donde ya estuvo y sufrió el mismo probñemilla que Tixier, poca determinación para dar lo máximo ese día.
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Por lo que tengo entendido, Pourcel no quiere ir a los MXON por problemas con la Federación y Musquin tal de lo mismo pero este último si quiere ir. Se que hay malos rollos entre esos dos pilotos y la FFM.
En cuanto a lo de Cairoli... un gran gesto. Se ve que quiere lo mejor para su equipo y no le ha importado bajarse a de categoría.
Sin duda, estará interesante ver cómo pelea con los mejores de 450.
Por cierto... ¿Nada del equipo español?
Una plaza fija es la de Butrón.
Personalmente, creo que este año habrá cambios... Hace poco, los compañeros de MX1ONBOARD hicieron una entrevista a Jose y éste dijo lo siguiente:
-Desde aquí quiero hacer un llamamiento a la federación para que cuenten este año con Carlos Campano y Jorge Zaragoza.
Sin duda alguna, Carlos se lo merece. Creo que la Federación debería mirar más por el bien del motocross y hacerse entender que lo que hizo Carlos, está bien hecho y por mi parte muchos más pilotos deberían de hacerlo.
En MX2, tenemos una gran cantera con Zaragoza, Valentín y Larrañaga. Jorge ha sido el que más ha despuntado este año en el Europeo pero otra vez la mala suerte le ha llevado a lesionarse... Aún no sabemos nada pero seguro que para el MXON estará listo... ¿Pero al 100%? Ander e Iker son dos pilotazos que sin duda alguna hubiesen estado más arriba en la clasificación de no ser por la mala suerte.... pero está claro que han demostrado lo grand pilotos que son.
Es obvio que la elección del MX2 está dificil, pero yo veo claro que hay que hacer un ''cambio generacional'' (al igual que en el futbol 😀 ) y apostar por las grandes promesas para hacer crecer a este deporte.
MX1-Butron
OPEN-Campano
MX2- Pito pito gorgorito.... 😀
La opinion de Ferrandis acerca de sus rivales que optaban a ese ansiado puesto en los MXoN?
"You are slotted into the top five in the points’ race alongside French riders Jordi Tixier and Romain Febvre. What is your opinion of them and their racing?
I rode with Tixier since I was eight years old. I know him good and he's strong. At every race we competed in, we always had a good relationship, but now we are fighting for the championship, so we are very competitive with one another. As far as the other guy, I hate him."
De RacerX
Compito con Tixier desde que tenía ocho años de edad. Lo conozco bien y es fuerte. En todas las carreras que compitió, siempre hemos tenido una buena relación, pero ahora estamos luchando por el campeonato, por lo que somos muy competitivos entre nosotros. En cuanto al otro tipo, lo odio.
Ni lo nombra, vamos. 😮
Pobre Febvre, que le habra hecho 😉
La opinion de Ferrandis acerca de sus rivales que optaban a ese ansiado puesto en los MXoN?
"You are slotted into the top five in the points’ race alongside French riders Jordi Tixier and Romain Febvre. What is your opinion of them and their racing?
I rode with Tixier since I was eight years old. I know him good and he's strong. At every race we competed in, we always had a good relationship, but now we are fighting for the championship, so we are very competitive with one another. As far as the other guy, I hate him."
De RacerX
Compito con Tixier desde que tenía ocho años de edad. Lo conozco bien y es fuerte. En todas las carreras que compitió, siempre hemos tenido una buena relación, pero ahora estamos luchando por el campeonato, por lo que somos muy competitivos entre nosotros. En cuanto al otro tipo, lo odio.
Ni lo nombra, vamos. 😮
Pobre Febvre, que le habra hecho 😉
Pues sí New Time...fue bien explícito Dylan Ferrandis 😀 😀 😀
Bustos, lo que dices del equipo español...son rumores, primero me conformaría con saber que irá una selección española. Sin duda Butrón lo subiría a la 350 con la que corre el nacional, porque Jorge Zaragoza está teniendo una buena temporada, ha dado un pasito adelante y en el GP Francia en su debut en el mundial hizo mejores tiempos que Butrón, lástima de esa fractura de clavícula porque estaba haciendo un gran papel este año. La otra plaza sea quien sea va a estar un poco por debajo del nivel de ellos, Campano en Brasil está fuera de temporada y tampoco es que lleve un ritmo de competición como en Europa, ha ganado el estatal de Santa Catarina y nada más este año creo allí en Brasil, evidentemente es talentoso y no hay nadie mejor, pero si no, con alguno de los de arriba del nacional el resultado de España será luchar por el top15.
Otra alineación confirmada es la de los vigentes campeones, los belgas, cuyos pilotos serán Clement Desalle, Jeremy Van Horebeek y Kevin Strijbos. Todos son pilotos punteros en MX1, pero alguno de los tres tendrá que bajar a 250, a Van Horebeek le tocó el año pasado y ya ha dicho que le gustaría correr en 450 para batirse con los mejores pilotos de américa en igualdad. Así que a la espera de quién de los tres baje a 250.
Buenas !
He leído tu comentario y no he podido resistirme a responder!
No se muy bien a que te refieres con que Carlos esta "fuera de temporada",por otra parte Carlos no corre el estatal de Santa Catarina (solo una carrera a principio de temporada a modo de entreno).
Carlos lidera los 3 campeonatos que actualmente corre,Brasileño de Motocross (ha ganado 3 de las 4 mangas disputadas), Arenacross (ha ganado 5 de las 6 mangas disputadas) y también lidera la "Copa Minas Gerais" un campeonato estatal donde corren exactamente los mismos que en el Brasileño (4 mangas ganadas de las 4 disputadas).
Participio en el MXGP de Brasil,con una moto completamente de serie (escape fmf y suspensiones Goby) ya que no habían llegado piezas para la nueva Yamaha. El domingo a pesar de tocarse con Simpson en la salida y quedarse muy atrás,se marco una gran remontada con un ritmo del 4 al 8 y con la 7 séptima vuelta mas rápida de la manga. Finalmente cayo rodando el 12 al intentar evitar chocar con Goncalves que hizo un cambio de trazada a ultima hora cuando Carlos intentaba pasarle. El objetivo de la manga era acabar entre los 8 primeros. Que es donde acabo Roelants que iba remontando delante de Carlos apenas unos segundos y que sin duda su ritmo lo permitía. En su remontada se encontró con Guarnieri,Boog,Nicholls,Frossard,Strijbos entre otros,consiguiendo escaparse de ellos y seguir hacia delante,alcanzado peligrosamente a Goncalves,Roelants,Philippaerts y Watters.
La 2 manga se decidió no salir,el golpe de la 1 manga fue fuerte y el equipo prefería que Carlos se reservase para el comienzo del brasileño una semana mas tarde.
Con esto quiero decir que Carlos esta en su mejor estado de forma,el cambio de la nueva Yamaha le ha sentado muy bien y esta mas motivado que nunca. Las palabras de Butrón no son por decir, Jose sabe perfectamente lo que dice y porque.
Un saludo!
Hombre Migue, cuánto tiempo 😀
Lo de fuera de temporada me refería al calendario europeo, circuitos de arena europeos...
Obviamente no te voy a quitar razón en el palmarés y en la temporada de Carlos en Brasil, y también había oído de vosotros mismos en las redes sociales que correría el MXGP de Brasil con una moto casi de serie, pero yo estoy viendo el mundial por la tele esta temporada y Campano no corrió ninguna manga en Beto Carrero, hizo el Qualiying Race del sábado pero no salió el domingo a ninguna de las dos, o yo por lo menos no le vi. Y siendo realistas los del mundial están un paso por encima, pero es que de lo que hay aquí ahora son dos o tres pasos porque no hay nadie con experiencia suficiente. A mi me parece también la mejor opción para el equipo pero después de cantarle verdades a la cara a los capos de la mafia...ya se sabe...suerte, por ganas vuestras y nuestras no será 😀
Otra alineación confirmada es la de los vigentes campeones, los belgas, cuyos pilotos serán Clement Desalle, Jeremy Van Horebeek y Kevin Strijbos. Todos son pilotos punteros en MX1, pero alguno de los tres tendrá que bajar a 250, a Van Horebeek le tocó el año pasado y ya ha dicho que le gustaría correr en 450 para batirse con los mejores pilotos de américa en igualdad. Así que a la espera de quién de los tres baje a 250.
Pues son pequeños los 3 tipos para bajarse a una 250, ni Desalle ni Strijbos los veo yo en la pequeña y JVHBK tiene todo el derecho a reclamar su puesto en 450 peroooo..............me parece a mi que Julien Lieber podría ocupar esa plaza y los otros pelear por las 2 de 450.
Interesantísima reflexión de Quiñones en esta noticia acerca del Motocross de Las Naciones.
Yo opino exactamente lo mismo, dos pilotos curtidos y uno del Europeo. Ahora bien, para mi el tercer piloto seria Valentín por su merecido trabajo.
Pues a mi me parece un error tremendo de Francia. Musquin es un super clase. De no ser por las lesiones estariamos hablando de un mas que posible campeon en nationals USA. Incluso con las lesiones a día de hoy se mea en todos los europeos de 250 (menos Herlings... o tambien). Esto sin contar que como tenga el día te puede hacer top 3 en ambas mangas tranquilamente. No lo entiendo como no lo entendi el año pasado.
Yo habiendo visto la mayoria de mangas de Carlos en Brasil y la carrera de mundial que disputo diria que no esta muy lejos de los pilotes de mundial y que puede plantarles cara perfectamente (ya vimos los tiempos) estando al nivel del top 10 facil.
No porque esta en Brasil va a estar a un nivel mas bajo, el nivel de pilotos de Brasil es mucho mejor cada año.
Espero que la federacion se lo piense y meta a Carlos, que junto a Butron y Zaragoza seria el equipo ideal para poder entrar en el top 10 del MXON.
Marvin Musquin fuera del equipo francés y acaba de hacer su mejor carrera en USA, demostrando que vuelve a ser, por fin, el del piloto que ganaba en el Mundial.