Este pasado domingo, en el excelente escenario del Parc Motor de Vallgorguina, el Moto Club Sant Celoni organizó la mejor carrera del Cto. de Catalunya en mucho tiempo.
Si juntamos un excelente escenario, el Parc Motor Vallgorguina, con unas excelentes instalaciones para ser sólo un campeonato autonómico, acceso al circuito prácticamente directo desde la autopista a poco más de media hora de Barcelona y Girona y sobretodo a los hombres y mujeres del Moto Club Sant Celoni, que llevaban semanas trabajando muy duro para que todo saliera bien, entenderemos porqué se presentaron casi 150 pilotos, de las categorías de Veteranos, Junior 125 y Juveniles. Es decir sin la categoría Senior.
Precisamente en Veteranos y en Junior 125 se tuvieron que separar en dos grupos. Los veteranos en Grupo A (de 30 a 40 años) y grupo "B/C" (de 40 años para arriba). Los Junior se separaron en grupo par e impar para los entrenamientos cronometrados, de los cuales los cuarenta mejores entraban en las mangas puntuables y los no clasificados, más de 15, tuvieron su propia manga de consolación. todo un acierto, puesto que ninguno de los casi 150 pilotos presentes se quedó sin disputar sus mangas.
Esta cantidad de mangas tuvo su repercusión en los horarios, que obligo a alargar la jornada de carreras hasta las 6 de la tarde. Como en USA vamos!!.
Capítulo aparte merece el circuito y el trabajo realizado sobre él por el motoclub. La pista se encontraba en un excelente estado, con la tierra húmeda, regada durante varios días de antelación y vuelta a regar entre manga y manga, con el sistema de riego automático del circuito. El trazado se encuentra situado en unos antiguos campos de cultivo, completamente libre de piedras y rodeado de altos árboles que daban sombra a la zona de boxes. Más de diez mesetas perfectamente realizadas contamos en el trazado, algún pequeño doble sin riesgo alguno, un step-up, algún pequeño cortado y todas las curvas peraltadas. Ya felicitamos a los responsables del motoclub en persona, pero aprovechamos para hacerlo de nuevo desde aquí.
En resumen, una jornada en la que disfrutamos todos, desde los pilotos hasta el último de los espectadores.
JUVENILES
En esta categoría el más rápido en los entrenamientos fue Francesc Mataró, pero en las mangas el más rápido fue Nil Arcarons (hijo de Toni Arcarons). En la primera por delante del propio Mataró y de Ferran Pujades que fue tercero, mientras que en la segunda quedaría Marc Pinyol segundo y Mataró tercero, mientras que ferran Pujades debía ser evacuado en ambulancia después de uan fuerte caida, que al final, por suerte se confirmaría que no había sido nada importante. (él mismo lo confirmó el lunes en nuestro foro).
JUNIOR 125
Después de los entrenamientos cronometrados, parecía que el gran favorito sería cristian Oliva, no en vano marcó un tiempo casi cuatro segundos más rápido que su inmediato perseguidor, Antoni Clavaguera, siendo Ramon Salvans el que obtendría el tercer mejor registro.
Sin embargo en las mangas, el ganador de la primera serie sería Salvans, quien tomaría el liderato enseguida y al que Oliva, a pesar de intentarlo varias veces, no conseguiría superar, debiendo conformarse con la segunda posición, precediendo a Cesar Valdepeñas, quien con su 125 2t demostró que por suerte, en el motocross, lo que importa todavía es el piloto.
En la segunda manga se produciría una pequeña debacle entre los favoritos, puesto que tanto Salvans que entró el 20, como Oliva que ni siquiera salió, dejaron las primeras posiciones en bandeja para sus rivales, siendo Juan José Palos el que se llevaría la mejor parte al entrar como vencedor por delante de Clavaguera y de Jaume Betriu. Destacar la cuarta posición de Carlos Reid en esta manga, quien parece que poco a poco se va recuperando de su operación en los antebrazos.
La general sería para Betriu, seguido de Clavaguera y con Valdepeñas en tercera posición.
CONSOLACIÓN JUNIOR 125
Los pilotos que no pudieron entrar en los mejores 40 tiempos, tuvieron su propia manga "de consolación", en la que el ganador fue Sergio Antequera, por delante de Adrià Geli y Alex Badia.
VETERANOS A
Los más "jóvenes" de los "viejos" (perdón veteranos), tenían esta vez un rival de lujo en la persona del multiple Campeón de España Josep Alonso, vecino de Sant Celoni y que no dejó escapar la oportunidad de volver a correr delante de los suyos y de volver a ganar, puesto que se llevó sin problemas las dos mangas.
En ambas quedarían Josep Mª Costa y Alfred Camps en segunda y tercera posición respectívamente.
VETERANOS B/C
Los mayores de 40 "tacos", algo que no se notaba en nada dentro de la pista, vistos los tiempos por vuelta, tuvieron como máximo dominador al piloto de Moià Leandre Casas, quien ganó ambas mangas por delante de Agustí Vall y de Francesc Izquierdo, quienes ocuparon también esta misma posición en ambas series.