Esta entrevista bien podría ser la "Entrevista al Mxtotalero" que hacemos de vez en cuando, porqué "Joanet" es miembro de esta comunidad desde casi nuestros inicios, pero en esta ocasión su presencia en estas páginas es porqué ha pasado de ser "una promesa con mucho futuro" a "un serio candidato al título" en cualquiera de los Campeonatos en que va a estar presente este año.
MxTotal: Hola Joan, lo primero de todo, agradecerte en nombre de todos estos minutos que nos vas a dedicar para contestar a estas preguntitas. Pero antes de todo, haznos una presentación de ti mismo. Cuéntanos… ¿quién es Joan Cros?
Cros: Joan Cros es un piloto de motocross y supercross, hijo del mítico Joan Cros, gran corredor de los años 70. Un piloto joven, con ganas de llegar, que vive por y para este deporte, que tiene la gran suerte de poder hacer algo que ama el motocross. Un piloto que lucha mucho por llegar, !que no es fácil!, y que pone todo de su parte por algún día estar arriba. Intento llevarme bien con mis compañeros, y aunque en la pista es gas y a fondo, fuera de ella intento ser amigo de mis compañeros. Vivir de este deporte que es lo p
rincipal en mi vida.
MxTotal: Vemos que eres un piloto joven, de la cantera del motocross español, con mucho talento y varios títulos en posesión. ¿Qué objetivos te gustaría alcanzar en tu vida deportiva?
Cros: La verdad es que nunca me he planteado ningún objetivo a largo plazo, pero sí lo he hecho a corto plazo. Así intento subir poco a poco, pero como a todos los pilotos me gustaría llegar con los grandes. Como soy más de supercross que de motocross, pues como a todos los amantes del sx, llegar a usa.
MxTotal: Este año, el Campeonato de España se presenta con numerosos cambios, como por ejemplo el cambio de las mangas. Ahora son 3 de una duración menor, 20 minutos, algo totalmente distinto respecto a competiciones internacionales. ¿Cómo crees que te afecta este cambio y que aspectos de tu preparación has tenido que cambiar?
Cros: Personalmente prefiero el anterior esquema de carrera, pero el cambio sea bueno o malo es para todos los pilotos igual. He tenido que cambiar mucho la preparación física y los entrenamientos con las motos, ya que son mangas cortas y necesitaba coger velocidad, en el europeo de mx2 son dos mangas de 30 más dos, y claro tendré que compaginar todo para poder hacer las dos competiciones del sub23 y del europeo de motocross al 100%
MxTotal: Otro de los cambios ha sido la separación del campeonato MxElite con el MxSub 23. Además de este cambio, se ha introducido la participación de pilotos con motos de cilindrada menor (250 4T) en la categoría Elite, mediante los "Willcards" que otorga la federación. ¿Qué opinas al respecto de este cambio?
Cros: Como te dije me gustaba más el método anterior, además la federación ha quitado los premios en el sub23 y los pilotos que disputamos el sub23, solo podemos correr 3 carreras del elite, como willcards. Veo mal una decisión así de la federación, ya que para seguir mejorando, para poder llegar a los grandes, hay que correr con ellos. En Francia se ayuda a la cantera joven desde los 6 años, con campeonatos y ligas de muchas categorías, pero aquí con 18 años sólo podemos correr un solo campeonato.
MxTotal: El 16 de marzo, comienza el nuevo campeonato de Mx2. Te hemos visto obtener buenos resultados en carreras de pretemporada y también en Talavera en la categoría Mx Elite. ¿Cómo te encuentras para afrontar el campeonato?
Cros: Me encuentro bien, intento ir cogiendo ritmo para el motocross, ya que hasta diciembre
hemos estado competiendo en el europeo y en carreras internacionales de supercross, y ahora me tengo que centrar en el motocross pero yo creo que no todo se decide el día 16 de marzo sino poco a poco con regularidad durante todo el campeonato. He estado entrenando fuerte esta pretemporada con mi preparador Rafa Olcina y también entrenando con Paco Rico, donde vivo parte del año con él en su casa, me siento fuerte físicamente respecto a otros años. Tengo muchas ganas de empezar e intentar luchar por las primeras plazas aunque reconozco que esta difícil, hay mucho nivel.
Vamos a correr todo el sub23, el cto Europa de motocross y el campeonato de Europa de supercross al igual que el campeonato de España de supercross.
MxTotal: Además de conseguir buenos resultados en el Campeonato de España, esperamos que también lo hagas en el campeonato europeo, donde, sin duda alguna, el nivel es aún mayor. Pero cambiemos de tercio, hablemos de supercross, donde también te hemos visto conseguir buenos resultados, de especial mención el título al mejor joven en el campeonato europeo. ¿Qué se siente al recibir este premio, frente a contrincantes de alto nivel?
Cros: Es el segundo año que participo en el cto de Europa de supercross y me entregaron el premio al piloto más joven con mejor posición en Génova. Fui con Garrido y los dos hicimos muy buena posición. Cuando llegué al box después de una 8ª posición, llamaron mi nombre por megafonía, me citaron en el podium, no entendía nada, había hecho 8 y me dijeron que cada año se hacía entrega de este premio y que habían decidido que por mi juventud, mi regularidad y mis buenas posiciones habían decidido entregarme ese premio. Me gusto mucho, ya que si te entregan un trofeo será porque algo has hecho bien.
MxTotal: Ahora una pregunta sobre gustos…Ya que compites en ambas modalidades…Con cual te quedas? Supercross o Motocross? Y por qué? Venga mójate (jeje).
Cros: Sin dudarlo en supercross lo paso mucho mejor en la moto y siempre tengo ganas de montar de entrenar y de correr. Al contrario del mx, en sx puedes cambiar cada vuelta y hacerla diferente todo. Los eventos son mucho más bonitos y espectaculares, también para el público, te luces más y luces más tus esponsors. Una persona que no entienda de sx puede pasarlo bien en un evento de sx, y eso es muy importante. Además el supercross me ha dado mis mejores momentos, aunque también lesiones. Pero eso forma parte de este deporte.
MxTotal: Por soñar que no falte y ojalá te veamos corriendo algún día con los grandes de USA en una carrera de Supercross, como Manu Rivas, dando el callo cada semana y 
nosotros siguiéndote a altas horas de la madrugada (jejeje). Pero para eso, hay que trabajar muy duro. Para ti, cual es el piloto que más admiras.
Cros: Desde pequeño siempre fui fan de Ezra Lusk, pero admiro mucho a Vico por todo el trabajo que tuvo que hacer para llegar, es de los pilotos mas cercanos que he tenido siempre, pues él corría con motores de mi padre cuando era joven y he vivido su evolución. Es el piloto que ha abierto más puertas a los pilotos españoles. También admiro el trabajo que está haciendo Rivas.
MxTotal: Este es un mundo en el que los pilotos lo tienen muy difícil para llegar arriba y eso sin apoyos no se consigue. De los cuales, uno de los más importantes es el equipo, en este caso Kawasaki. Cuéntanos qué clase de apoyo recibes y qué expectativas tienes y tienen de esta relación que dura ya 3 años.
Cros: Llevamos ya 3 años. Estoy muy agradecido a Pep Sastre por contar conmigo, confiar en mí y seguir conmigo, por todo el apoyo que me está dando. Tanto la 450 que utilizo para entrenar, como las 250 que son para correr, son muy buenas motos y siempre me he sentido muy cómodo con ellas.
Espero tener por fin una buena temporada, ya que las lesiones no me han dejado en anteriores años y poder devolver con resultados todo el apoyo que he recibido y la confianza puesta en mí.
MxTotal: Otro de los pilares que mantienen a un piloto son la familia y amigos. En este caso tu padre es un excepcional preparado de motos. Háblanos del trabajo diario que realiza sobre tu preparación.
Cros: Mi padre lleva preparando motores desde que Torronteras iba en 60 que ya le hacía las motos. Han pasado por sus manos casi todos los mejores de España, entre ellos, Torronteras, Vico, Lanza, Mattias Nilson, Bravos, Mataix, Cervantes, Barragan, Colomer, Millan, Butron y muchos que me dejo en el tintero, y por supuesto yo.
Él prepara todo tipo de motores, pero la kawa siempre la ha dominado bien y sabe sacarle jugo a su motor. En poquísimas ocasiones, no he podido terminar una manga por una rotura de moto, aunque es inevitable que te pase con cualquier marca y motor. Hace que me sienta bien encima de la moto, y que sienta el motor como a mí me gusta, y con las suspensiones igual. La compenetración entre él y yo es perfecta, y eso hace más cordial y llevadero en las carreras. No te puedo decir que le hace porque es secreto profesional, jejeje. Eso deberías preguntárselo a él……
MxTotal: Lo haremos con mucho gusto, es un honor para nosotros poder charlar con toda una leyenda como lo es tu padre. También vemos a tu madre, Pilar y a mucha gente rodeándote y no sería justo dejarlos sin mencionar.
Cros: Mi madre es mi manager, ha sido la manager de otros pilotos, y creo que hace bien su trabajo, aunque es un trabajo muy duro y muy criticado, dif
ícil de entender, pero ella me busca carreras, me busca esponsors, y eso es bueno para mí y para mi equipo.
En cuanto a Paco Rico, me ha ayudado mucho y no puedo dejar de hablar de él, creo que hace un trabajo que no se ve, pero que ayuda a gente joven como yo, y del que estaré muy agradecido siempre.
Y Rafa Olcina que es mi nuevo preparador físico, y del que tengo que estar agradecido por todo lo que he mejorado con él, y por el tiempo que me dedica para ayudarme a seguir trabajando.
Y a Ricard Rihuma mi médico y fisio que también se preocupa por mí, y me atiende siempre que lo necesito.
Tengo que agradecer a todos mis esponsors todo lo que me han ayudado y me siguen ayudando porque sin ellos esto no sería tan fácil.
kawasaki ,of3.elf,tixewash,olins,dream manchine,premier,jcr,arnette,ufo,abac,motoclub baix bergueda diametral,vdb,akrapovic,rentall,,sixsixone,ajuntament de manlleu.
MxTotal: Bueno Joan, en Talavera no tuvimos mucho tiempo para charlar, pero espero que la próxima vez si lo tengamos. Darte las gracias por dedicarnos a todos los mxtotaleros estos minutos que nos has prestado para contestar a estas preguntitas, y aprovecha para decir unas palabras. Un saludo.
Cros: Simplemente dar las gracias a Josep por haber hecho una página de mx y sx donde la gente con educación pueda expresar lo que siente, sus dudas, sus emociones, mostrar sus fotos, y por las noticias al que día a día comentáis.
Gracias a ti por darme este espacio para expresarme y gracias a todos los que amáis este deporte, seguir luchando que entre todos podemos conseguirlo.
Mucho gas y mucha suerte a todos.
Joan Cros
Kawasaki-JCR Racing Team
Texto y fotos: Javier "Cor72z" Blanco