Entrevista a José Antonio Butrón – «Solo pienso en mi moto, el circuito y en dar gas»

Este próximo fin de semana arranca el Mundial de Motocross y José Antonio Butrón estará allí para igualar o mejorar su tercer lugar del MX2 de la pasada campaña. Su pretemporada ha sido muy buena y se encuentra a tope de forma para ganar. Nosotros nos hemos puesto en contacto con él para desearle suerte y que nos conteste a unas interesantes preguntas. Agradecer a Pepe Rey las fantásticas fotografías de Butrón en Albaida.  

1-Buenos días José. Ya queda muy poco para iniciar el nuevo Mundial 2014. ¿Cómo te encuentras de forma? 

La verdad que muy bien porque creo que he hecho la mejor pretemporada que nunca, buenos trabajos encima de la moto y físicamente y por eso me encuentro psicológicamente con mucha confianza. Gracias a igdeporteysalud!

2-El año pasado conseguiste ser tercero de un MX2 en el cual las diferencias entre pilotos son mínimas. ¿Sientes alguna presión cuando piensas en mejorar un resultado tan y tan bueno?  

Presión ninguna no me gusta la presión y por eso no pienso en ello, la presión se la regalo para mis compañeros de pista, yo no la quiero, solo intentare dar el máximo de mi y los resultados ya se verán.

3-Sabemos que vas a correr bajo los colores del Silver Action pero que vas a recibir apoyo 100% oficial de KTM. ¿Es así? ¿En qué consiste exactamente el acuerdo? 

Soy piloto oficial de KtM Austria, tengo la misma moto y material, pero no comparto estructura ni sponsors, voy con mi mecánico personal mariano y mi jefe Mirko. Nosotros somos quien decidimos las dinámicas de trabajos y las cosas a nuestra manera y no es Stefan Everts, un sistema que para mi creo que es mejor.

4-Este año el Mundial se desplaza mucho fuera de Europa. ¿Crees que beneficia o perjudica el campeonato? Sobre todo teniendo en cuenta los gastos de desplazamientos que conllevan. 

 A los equipos y marcas oficiales con grandes presupuestos les benefician, a los privados les perjudican, a mi como piloto me da igual correr en casa o a 10.000km solo pienso en mi moto, el circuito y en dar gas.

5-Jeffrey Herlings es el rival a batir por todos. Has sido de los pocos que le han tenido delante como también detrás. ¿Cuáles son sus puntos fuertes y sus puntos débiles? 

Los fuertes es que es muy luchador, nunca tira la toalla y quiere ganar a toda costa. Los débiles, es muy joven y le falta madurar un poco, habla demasiado.

6-Tambien suben muy buenos pilotos jóvenes como Jeremy Seewer o Valentin Guillod…¿Quiénes crees que estarán delante en las carreras? 

En MX2 hay una lista muy grande de nombres y habrán muchos pilotos que darán sorpresas, no voy a decir ningún nombre en especial porque en este deporte los nombres y dorsales no dicen nada, solo se habla con hechos en las pistas.

7-En el largo calendario del Mundial hay que ser muy constante en todas las pruebas y no fallar. ¿Te reservas algún as en la manga en cada prueba o das el 100%? 

Depende de las circunstancias sobrepaso mi limite o no, muchas veces lo estudio y me guardo algo, del mx es pura psicología mandan las neuronas y no la muñeca jijiji, ponle una media general del 95%.

8-Pasemos a hablar sobre el Nacional. Te toca defender el título de campeón. ¿Cómo es que no colocas en tu moto el dorsal 1? ¿Eres supersticioso? 

No lo soy, uso mi #17 con diferentes colores al resto para diferenciarlo y solo lo cambiaria si gano un mundial.

9-¿Volverás a hacer el Nacional sobre la 350? ¿Es para ti la moto perfecta y la que llevarías si sigues con KTM en tu futuro paso al Mundial de MX1? 

Para los circuitos del Nacional llevo la mejor moto pero para un mundial nunca me lo he planeado tendría que hacer un par de test antes de decidirlo.

10-Este año el Mundial vuelve a Talavera de la Reina. ¿Has echado de menos correr en casa durante estos últimos años? 

La verdad es que estoy muy contento que pueda correr un GP en España después de 3 años sin hacerlo y toda mi afición se tenía que desplazar a Portugal, allí si que daré el 110% por todos ellos.

11-¿Cuál fue tú peor y tu mejor momento de 2013? 

Peor la primera manga del GP Loket retirada y se puso en peligro el 3er puesto del mundial.  Mejor el ganar la segunda manga del GP de Brasil… Sin palabras.

12-Ojalá que en 2014 todo sean buenos momentos. Desde Motocrosstotal seguiremos atentos a todos tus pasos. Para terminar, nos encantaría saber tus apuestas para el top 5 del MX1 y MX2. ¡Mucha suerte José!

Muchas gracias a todos vosotros por apoyar al motocross que lo estáis haciendo a tope, me vais a perdonar pero yo no apuesto por nombres… Que gane el mejor, el más inteligente y el que más ha sufrido! Gasss #17.

Entrevistador: MOGE

Fotografía: PEPE REY 

 

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