Jose Luis Martínez vuelve al motocross y él mismo nos explica todas sus razones y su situación actual.
Buenos días Jose. En primer lugar te queremos dar las gracias por concedernos un poco de tu tiempo.
Hola a todos y encantado de responder estas preguntas tan interesantes. Seré lo más sincero posible jeje.
-Sabemos que dejaste el motocross por el enduro hace aproximadamente casi un año. ¿Cuál fue tu motivación para dejar “de lado” el deporte que has practicado desde pequeño?
Sí, como todos sabéis hace aproximadamente 1 año ya dejé el Nacional de motocross y me fuí a probar al enduro. El motivo principal fue que la temporada de MX no estaba yendo nada bien, con muchos problemas de físico y un poco de mala suerte, tenia la velocidad pero no el fondo físico. El problema que me diagnosticaron fue que tenia ansiedad y por eso no era capaz de rendir al 100% en las mangas. Entonces, Mario Roman, el piloto de enduro del equipo KTM, se lesionó y la marca me dijo si quería terminar la temporada en el enduro. Les dije que si que tenia ganas de probar. Me gustó y por eso el objetivo principal para la temporada 2013 era correr enduro. No fue nada fácil encontrar equipo, pero finalmente decidí dar el paso y pasarme al enduro. Lo que me motivaba era que iba hacer pruebas del Mundial de enduro, tengo ya una edad y no podía dejar escapar una oportunidad así de salir a correr fuera. ya que es el sueño de cualquier piloto…
-Una vez dentro del enduro, ¿qué tal te resultó el adaptarte al pilotar en solitario en vez de con rivales cuerpo a cuerpo?
Bueno, lo que más me costó es aguantar 8 horas encima de la moto, tuve que cambiar totalmente la forma de entreno y os puedo decir que nunca he hecho tantas horas de pre temporada como este año jeje. Es un deporte solitario y tienes que ser muy fuerte de cabeza, lo que más respeto me daba y lo que menos me gustaba eran las trialeras, pero entrenándolas conseguí que fueran mi cosa preferida del enduro…
-En cuánto a los resultados, ¿cómo valoras lo que hiciste en el enduro?
Pues por desgracia no he podio demostrar nada de lo que soy capaz, sólo corrí la primera prueba del nacional en Galicia, y en la primera vuelta tuve que retirarme por una lesión en el pie.
-Para nosotros es una alegría que vuelvas al motocross. Ya sabes que a nosotros nos encanta hablar contigo siempre que te vemos….tanto de motos como de la vida en general y ya te echábamos de menos. ¿Qué te ha llevado a volver a tu deporte?
Es de agradecer que me echareis de menos jeje. Los motivos han sido varios, y creo que no seria ético ni bonito por mi parte decirlos en publico. Como ya dije en su día las personas que tienen que saberlo lo saben, la gente del equipo Gas Gas O.Pons. Pero también me da mucha pena escuchar cosas que se dicen sobre mi retirada del enduro. Yo les di mis motivos al equipo, era un cumulo de cosas, y ellos lo entendieron y me dieron la razón. No ha sido nada fácil para mi tomar esta decisión, han sido muchas noches sin dormir, muchísimas preguntas en mi interior buscando una solución, y, finalmente, tomar una de las decisiones más duras de mi carrera.
-¿Entonces, es ahora Yamaha Ausio quién te ha abierto las puertas?
Sí, como tu dices Yamaha Ausio me ha abierto las puertas, y con esta ya son tres veces jeje: en 2005 después de ser Campeón de España Junior tenia que plegar, se terminó el dinero… y él me fichó. En 2007 paso algo parecido, yo me tenia que costear los entrenos y viajes y no podía seguir, a principios de Enero encontré un sponsor que me costeaba todos los gastos, y él con todo su equipo cerrado me volvió a repescar para su equipo. Y ahora ha pasado algo parecido, fuí a ver una carrera de motocross y el estaba con su cámara haciendo fotos jeje, le comenté mi situación y me dijo que me dejaba una moto para ir a Alhama a la siguiente carrera del Nacional. Y bueno, ya puedo deciros que estaré toda la temporada corriendo con Yamaha Ausio. Estaré eternamente agradecido, y ahora solo tengo ganas de entrenar y divertirme sobre la moto. Los resultados vendrán, SEGURO…!!!
-Entonces ya te conoces perfectamente su estructura. ¿Qué tiene de bueno el equipo?
Sí, en Yamaha Ausio estuve 5 años. ¿Qué tiene de buen equipo? Es un equipo familiar, diferente. Ausio lo vive, trabaja de corazón. Nunca tiene un no por respuesta, tiene las cosas claras y sabe hasta donde puede llegar. Nunca te dirá algo que después no pueda cumplir, etc… solamente tienes que fijarte en todo lo que han y están consiguiendo sus pilotos, eso significa que las cosas las están haciendo bien.
-Y en cuanto a la moto, qué diferencias encuentras entre tu antigua GasGas de enduro a tu nueva Yamaha de motocross?
Muchísimas diferencias, una es de mx otra de enduro. Cada cosa para su especialidad.
-¿Qué no tiene el enduro que tiene el motocross, y qué no tiene el motocross que tiene el enduro?
El motocross es mucho más monótono, es un cuerpo a cuerpo y mangas cortas pero explosivas. El enduro, te sientes libre, ves paisajes muy bonitos, tienes que ir 8 horas improvisando y hay mucho compañerismo.
-¿Te vamos a ver por el catalán y el nacional de motocross?
Sí, a partir de ahora haré todas las carreras que quedan del campeonato de Cataluña y todas las del Nacional, y después del verano el campeonato Trofeo Segre. Y por descontado todos mis cursillos y colonias de verano junto a Yamaha Academy.
Esperamos que tu vuelta sea de lo más gratificante y podamos volver a disfrutar de tu pilotaje por los circuitos. Un abrazo Jose.
Por último quería dar las gracias a toda la gente que me ha apoyado en este último mes, bien por mensajes o llamadas. Todos vosotros me habéis dado mucha fuerza para continuar luchando. Gracias a todos mis sponsors: Yamaha Ausio, Yamalube, Mc Segre, Blai, Ajuntament de Bassella, Mx-Arvi, Hjc, Blue Motors.
Entrevistador: @mogemxtotal