¿COMO LIMPIO LA CARBONCILLA DE LOS ESCAPES?

lo de la sosa caustica lo he oido pero no se como se hace,el silenciador yo lo quemaba con un soplete hasta ponerlo al rojo vivo (primero tienes que desmontarlo de la moto y despues desmontar completamente el silenciador) para poder quemarlo por dentro, despues fibra nueva y a montarlo todo

Los fontaneros tienen un util para el taladro para desatascar las tuberias,es un cepillo de alambre y es extensible ke se estira,,me lo compre en el leroy merlin.
Tambien se puede hacer con un cable viejo del gas por ejem despeluchado y el taladro pero es peligroso

puedes acer una cadela y echarlo despue le das unos porraso con un martillo de goma y queda bastante limpio

haces una hoguera con una madera q arda rápido,para echar la panza el objetivo es que llegue al rojo vivo durante un corto tiempo.
Después pones un cable de freno en el taladro y lo metes en la panza .despue lo lijas con lana de acero y le das pintura anticalorica

Lo mejor es calentarlo al rojo vivo, abiendolo desmontado y todo y luego lo limpias con lo que sea, yo no usaria alambre ya que rayaras el tubo de escape y aunque no se vea a largo tiempo puede cojer factura, y al final le añades mas fribra y a dar GAS.

Saludos 😉

jaja, cuando era pequeño tenía una cr 80 y si tenía carbonilla se la dejaba a mi tio y se la quitaba en 5 minutos, jaja! DANDO GASSSSS…

Lo de el cable de freno es muy peligroso

por q es peligroso lo del cable?

por q es peligroso lo del cable?

porque si se sueltaa ya sabemos tooos lo que puede pasar no?? jaja, eso es como las aspas de un helicoptero, cuando estan paradas no son peligrosas, pero prueba a ponerte al lado cuando esté despegando y salta jaja a ver que te pasa xD, pos lo mismo pero a escala jaja 😯

Pero los escapes de los kart que son rectos lo hacen asi, pero en una moto de cross al tener curvas no se como iria , de usarlo protejete con gafas, guantes.etc minimo, ke vaya bien

Pero el codo del escape no lleva nada por dentro ..no?¿
💡