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Para usuarios de KTM

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(@serch_7)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 698
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Buenas! hace tiempo que no me gusta el tacto de mis suspensiones sobre todo la delantera asi que se abstengan los que quieran darle la culpa al pds xDD, la cosa es que ayer probe una CR y me gusto mucho como iva la suspension delantera dura pero suave al bajar y sin rebote apenas, todo lo contrario de la mia que es más seca y blanda.

es extraño porque a mi me gusto como iva la suya y a él le gusto como iva la mia xDD

Tengo que encontrar la forma de ponerlas a mi gusto porque así sería la moto perfecta.

Que reglajes de compresion y extensión lleváis? así como cualquier otro truquillo o consejo?


   
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(@cross)
Reputable Member
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 286
 

Tirala..... no hay mas remedio.....

Jajajaja, nada, pues... no la toques, que si aún consigues ir mas rapido así si que ya dejo el motocross y me dedico a las canicas o algo así mas a mi estilo........... 😆

Pues... para que horquilla sea como la de la Honda, no puedes hacer nada.... jajaja. Tendrias que cambiar el muelle por uno mas duro, eso lo primero, y despues jugar con los reglajes y dejarla bien puesta a punto.

Aunque yo creo que si me la dejas un rato te la puedo mejorar un poco, jejeje, al igual que hice con la del Lan, que iba muy mal y se la mejoré bastante ❗


   
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(@crosmen)
Estimable Member
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 129
 

Hola yo tengo una KTM SXF 250, y el problema de la suspension delantera biene producida un poco por el amortiguador trasera. Yo detras e puesto un ölihns i delante los muelles ölhins tambien y ahora las suspensiones van de pm!
CROSS no digas tonterias de tirar la moto y eso, todo tiene una solución, a lo mejor esta te saldra un poco cara per es lo que hay, si quieres que vaya bien te tienes que dejar un poco de pasta... 😈


   
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(@xisco40)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 1917
 

yo tengo una ktm 125 y tambien tengo problemas con la horquilla a mi me pierde aceite por arriba por donde se saca el aire. arreglando esta aber que tal queda!!!!!!!!!!!!! ktm al poder!!!!!!!!!!!!!!!!!!


   
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(@serch_7)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 698
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Pués Cross empieza a entrenar con las canicas xDDD

Crosmen el problema de la mia no viene producido por el trasero, ya que yo lo noto namas aterrizar con la rueda delantera, quiza si los muelles esten dados un poco de si porque el antiguo dueño pesaba sus 85 kilos pa arriba...que cuestan los muelles olhins?¿?¿?

Pero bueno sin cambiar muelles podriáis decirme a cuantos clicks lleváis la compresión y el rebote?? y cuanta cantidad de liquido lleváis?

Fran eso me paso el otro dia, al rededor del regulador habia un poquito de liquido pero nada exagerado lo limpie le saque el aire y no ha vuelto a perder,seria por la presion ya que hacia poco que habia cambaido el liquido.


   
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(@xisco40)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 1917
 

no se lo que le abra pasao a las horquillas pero las mias perdian mas que un poquito. arreglando esta la moto aber que tal la dejan pero creo que tengo unos de los mejores mecanicos de valladolid. weno por ultimo cuanto cuesta la suspension ohnlins de atras?????????????????????????


   
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(@serch_7)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 698
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Vaaaaaaaaaaaaamos necesito opiniones!!! 🙄


   
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(@aleix27)
Reputable Member
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 380
 

Pues ves provando diferentes posiciones de reglaje de compresion. Me explico:
Empieza regulando la suspension lo mas dura posible, da un par de vueltas al circuito o donde sea y aver que te parece y ve disminuyedo la compresion hasta donde te encuentres mas cómodo. Encontaras un punto que sera el perfecto.
O llevala a un preparador de suspensiones que te mire la suspensión porque puedes tener el muelle como muy gastado o algo petado de dentro...


   
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(@aleix27)
Reputable Member
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 380
 

Pues ves provando diferentes posiciones de reglaje de compresion. Me explico:
Empieza regulando la suspension lo mas dura posible, da un par de vueltas al circuito o donde sea y aver que te parece y ve disminuyedo la compresion hasta donde te encuentres mas cómodo. Encontaras un punto que sera el perfecto.
O llevala a un preparador de suspensiones que te mire la suspensión porque puedes tener el muelle como muy gastado o algo petado de dentro...


   
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(@xisco40)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 1917
 

creo que si no tienes mucha idea de las suspensiones deberias dejarselo a un especialista pero si entiendes del tema pos a por ellas!!!!! 😈


   
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(@serch_7)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 698
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He hecho eso aleix, la verdad no pensaba que se fuese a notar tanto poner la compresión a tope, he ido aflojandola hasta encontrarme cómodo y ahora esta perfecta!!! el próximo día le toca al PDS.

Va decid que cuestan los muelles olhins?¿?¿


   
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(@chanca)
Reputable Member
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 320
 

yo e provaop ktm´s y el problema de la horquilla viene de lejos.

Yo en las que cojio noto que se mueven muchisimo de alante y que van muy sueltas, lo que yo haria seria llevarlas a que te las prepararan y si puedes meter holins atras metelo que tmbn se te notara como ya te han dicho alante.

En hrg tienen buenos precios si les cojes el amortiguador trasera y preparas las botellas, yo lo tengo hecho y en las horquillas se nota, pero el amortiguador trasero.......... es una de las mejores inversiones que he hecho,

Espero ayudarte, un saludo


   
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(@aleix27)
Reputable Member
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 380
 

😉


   
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(@xisco40)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 1917
 

arriba esas ktm's!!!!!!!!!!!! pos ya saves lo mismo atras aber que tal quedan. las de la honda que e probao ivan bien. por cierto alguien save que tal van las "kawas" de 125??????????????????????


   
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