02/12/2008 10:28 pm
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muxas gracias pero una cosa
que significa docil porke mira ke lo a bre visto y no se ke significa ❓ ❓
02/12/2008 10:33 pm
Para mi dicil significa que es una moto mas sencilla de llevar por chasis y la parte delentera entra mejor en curvas lentas. Una de las cosas que siempre ha caracterizado a suzuki es que han sido las motos más «fáciles» de conducir. Por eso te digo, que si tienes oportunidad, pruebalá.
03/12/2008 2:54 am
Para mi dicil significa que es una moto mas sencilla de llevar por chasis y la parte delentera entra mejor en curvas lentas. Una de las cosas que siempre ha caracterizado a suzuki es que han sido las motos más «fáciles» de conducir. Por eso te digo, que si tienes oportunidad, pruebalá.
estoy contigo en eso julhio que es una moto muy manejable!
03/12/2008 3:02 am
garci96 nose porque te preocupa tanto la velocidad maxsima, a noser que la quieres para hacer rectas kilometricas a fondo, la diferencia es tan poco que en un circuito de motocross ni se nota.
ademas no todo es la estirada, tambien tendrias que mirar a cuantas vueltas da la potencia maxsima y cuanto tarda cada moto en subri de vueltas
03/12/2008 3:29 am
no ya ombre!!
yo lo ke busco es ke estire las marchas para no tener ke cambiar tanto.
y por eso estoy indeciso tio!
03/12/2008 3:31 am
no ya ombre!!
yo lo ke busco es ke estire las marchas para no tener ke cambiar tanto.
y por eso estoy indeciso tio!
una buena suzuki….. jajjaja
03/12/2008 3:57 am
no ya ombre!!
yo lo ke busco es ke estire las marchas para no tener ke cambiar tanto.
y por eso estoy indeciso tio!
quien cambia gana sino comprate una cr 500 2t y le pones una corona 4 dientes mas pequeña
no haora enserio una 4t te «permite» mas fallos de marcha y tranquilo que lo de cambiar algun dia aprenderemos los dos que yo soy muy petardo
03/12/2008 3:57 am
no ya ombre!!
yo lo ke busco es ke estire las marchas para no tener ke cambiar tanto.
y por eso estoy indeciso tio!
quien cambia gana sino comprate una cr 500 2t y le pones una corona 4 dientes mas pequeña
no haora enserio una 4t te «permite» mas fallos de marcha y tranquilo que lo de cambiar algun dia aprenderemos los dos que yo soy muy petardo
03/12/2008 4:16 am
en la motoverde de diciembre la rmz250 sale la mejor kon la ktm
la ktm sale lamas potente por 2 cv y luego la suzuki.
un saludo
03/12/2008 4:17 am
pero mantener a una ktm es muuuy caro
03/12/2008 3:13 pm
KTM siempre ha sido la moto con más potencia, no es solo este año, sin embargo tambien es la más dificil y cara (de comprar y mantener)
Apretando bien una moto en circuito, como bien han dicho, no notarás demasiada direncia entre las 250 4t, eso si, si luego quieres más bajos, juega con el plato, ponle un escape…..y si aun así crees que falta te doy tres soluciones.
1º Como te han dicho, una 500 2t,drástico, pero efectivo, jajaja eso si, hay que estar mu fuerte para arrancarla
2º una 450, garantia, eso si, hay que estar mu fuerte en general
3º y no peor, un 290!!! eso va de muerte, jejeje
En serio Garci, al final las comparativas de motos confunden y mucho.
Creo que a día de hoy, cualquiera de las motos punteras que hay en el mercado te dará buenas sensaciones y no te arrepentirás de comprarte la que finalmente decidas.
Mi consejo, como no podia ser de otra forma, SUZUKI!!!
Saludos!!!!