La firma de neumáticos GOLDENTYRE se convertirá en el principal patrocinador privado del MX Internacional suministrando además los neumáticos que utilizaran todos los equipos. Avanzamos el intenso programa previsto para esta edición..
La firma italiana de neumáticos “Goldentyre” une su nombre al del MX Internacional convirtiéndose en el principal patrocinador privado y dando nombre a la competición que pasa a denominarse MX Internacional de Tenerife – San Miguel de Abona 2006 Trofeo GOLDENTYRE. Además el acuerdo de patrocinio incluye el suministro exclusivo y gratuito de neumáticos para todos los participantes. “Goldentyre” dispone de una amplia gama de medidas, dibujos, calidades e incluso colores que se pueden ver a través de la web “www.goldentyre.it”.
El intenso programa de actos comenzará con las verificaciones administrativas previstas para la tarde del viernes, 8 de diciembre. Posteriormente se realizaran las obligadas verificaciones técnicas. La jornada sabatina se reserva para la cantera del motocross canario con las mangas reservadas a los pilotos alevines y juveniles.
Tras ellos, y sin solución de continuidad, saldrán a la pista en dos tandas de entrenamientos libres los pilotos inscritos en MX1 y MX2. Será la primera toma de contacto de los pilotos nacionales e internacionales con el nuevo trazado de San Miguel de Abona. Obligada parada para comer y vuelta a la pista en este caso para las mangas de entrenamientos cronometrados que con una hora de duración darán lugar a la formación de las parrillas de salida del domingo. La actividad del sábado no termina y se extenderá más allá de la pista. La organización trabaja en una fiesta presentación de los pilotos en la tarde noche del sábado en el sur de la isla.
El domingo se reserva para la esencia del “internacional”. Estructurada de la misma manera que el pasado año, dos carreras independientes que sumaran sus resultados para cada una de las categorías (MX1 y MX2) con una duración de veinte minutos más dos vueltas cada una. Los mejores en ambas categorías obtendrán su pase a la gran final, disputándose a una sola manga de 25 minutos más dos vueltas.
Además de la competición, los pilotos de juveniles y alevines saldrán a rodar entre las mangas y los aficionados que se congreguen en el circuito de San Miguel de Abona podrán presenciar una extraordinaria exhibición de “freestyle” con los pilotos oficiales de “Daboots” con cincuenta minutos de espectáculo entre otras sorpresas.