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Respuestas: 42
Re:en los saltos se me gira la moto sin querer!!
Hola, tu problema puede ser:
1.- al despegar de la rampa le das gas bruscamente y eso hace que la moto derrape un poco y salga torcida…lo ideal es …
Re: ROTURA DE LIGAMENTOS DE LA CLAVICULA
Hace unos dias acabo de salir de la clinica. me tuvieron que operar ya que la lesion era en grado 5 , osea tenia dos ligamentos rotos. el acromio y el…
Re: ROTURA DE LIGAMENTOS DE LA CLAVICULA
Gracias por sus palabras de aliento amigos, en verdad lo necesitaba y quienes mas que los hermanos del mx para entenderme, es que tenia muchas ilusio…
Re: ¿que moto comprar una 250 4t o una 450 4t ?
Yo te recomiendo la 250R 4t si o si, Uno porque la moto que tienes 230F no es de MX y no te lleva tan rapido y la potencia es menor que una 150R, ahor…
Re: que casco es mejor?
yeyekawanYO TENGO EL FOX V3 Y ESO VA DE LUJO ES MUY COMODO Y TAL,Y HACE POKO PEGUE UN BUEN GOLPE EN UN TRIPLE DE 30 Y PIKO METROS K CAI DE CABEZA Y PA…
Re: CROSS vs ENDURO
Ey ey ey amigos, para responder a esta pregunta aclaremos «que demanda mas desgaste fisico o resistencia fisica», y los llamados a responder son los q…
Re: que casco es mejor?
cavernas escribió:
angelvs_189 escribió:
cavernas escribió:
CARLES-96mx escribió:
que casco es mejor, el one kombat monster o el fox tracer 08…
Re: que casco es mejor?
cavernas escribió:
angelvs_189 escribió:
cavernas escribió:
CARLES-96mx escribió:
que casco es mejor, el one kombat monster o el fox tracer 08…
Re: COMO REGULO EL STEERING DAMPER CRF?
Ok amigo docre44 , osea si lo pongo mas duro me ayuda en rectas bacheadas , pero como lo regulo en sentido horario o antihorario, cuantos clik etc. sa…
Re: COMO HACER UN PARRILLA DE SALIDA?
Bien, no me queda otra que ir y ver al circuito tomar medida fotos y a engargarlo que lo construya algun herrero, suerte y salga bien y en la partida …
Re: COMO HACER UN PARRILLA DE SALIDA?
Ya, pero al menos podeis darme las medidas, ancho de cada piloto, altura etc.
Re: Frenos Curvas
ojo ten cuidado de frenar con el delantero. solo se usa antes de la curva ya que con el timon doblando si frenas con el delantero te comeras una ostia…
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